趨勢一：電梯銷量增速放緩
在過去的幾年中，我國電梯產量、保有量以及年增長量均為世界第一。我國電梯需求旺盛，主要得益于前幾年房地產業的高速發展。龐大的市場需求，不僅吸引了外 資品牌全面進軍中國市場，就連那些沒有核心技術的小作坊式企業也加入到了電梯行業，通過“攢電梯”的方式來分得一杯羹。房地產調控政策的影響，配套的電梯 產業開始放緩前進的腳步。一些專家預測，我國電梯產銷量增速在10%左右，甚至只有5%
趨勢二：政采市場持續升溫
隨著政府不斷加大對民生工程的重視，醫療、衛生、體育、文化等相關項目也隨之啟動，配套的電梯采購不可或缺。比如，2011年重慶國際博覽中心所需電梯及 服務項目，采購金額超過了5000萬元;天津市文化中心商業體電梯項目，采購金額超過了4000萬元。類似這樣的項目在2012年必不會少。在政府采購電 梯總量不斷擴大的情況下，電梯企業也需要有重點突破。可以重點關注采購量較大的省份。比如，廣東、江蘇、福建、浙江、廣西、安徽等地區。
趨勢三：本土品牌迎來良機
房地產行業繼續遭遇調控。由于電梯行業目前以新裝電梯為主，電梯行業嚴重依賴房地產業，地產調控、電梯原材料上漲等不利因素將導致電梯行業的整合和淘汰速 度 加快。尤其是那些規模較小的企業，會因市場份額變小、成本壓力加大等因素，面臨無法生存的風險。一些企業會由于無法獲得新的生產許可證而倒閉。那些大品牌 會采取一些措施吞并小企業。
趨勢四：安全仍將成為關注焦點
2011年“7.5”北京地鐵4號線自動扶梯安全事故發生后，北京市質監局于去年年底，在軌道交通項目推行電梯制造單位“終身負責”的工作機制，要求電梯 制造單位對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題終身負責;電梯安裝改造維修結束后，電梯制造單位要按照要求對電梯進行校驗和調試，并對校驗和調試結果負 責;電梯投入使用后，電梯制造單位要對其制造的電梯安全運行情況進行跟蹤調查，并給予維保單位技術指導和備修件支持。
電梯安全終身負責制有望在其他領域推廣，也是未來發展趨勢。廣東華凱電梯有限公司始建于1984年，地處電梯整機及零部件的制造聚集地廣東省佛山市，是中 國電梯行業中最早參與電梯設計、生產、研發、銷售及配套服務的企業之一，近三十年的專注發展，使華凱成為中國電梯行業的創新者和領先者。
趨勢五： 保障房市場競爭加劇
大規模保障房建設猶如給電梯企業注入了一針強心劑。不論是外資品牌還是內資品牌都紛紛采取一系列措施進軍保障房市場，希望能有斬獲。一些電梯企業對產品進 行 了調整和優化，開發出更加適合保障房的電梯產品。比如，不僅控制精準，也使乘客乘梯更加安全、平穩、順暢，深受保障房用戶的青睞。廣日電梯推出的 Green Max綠色電梯系列產品，是廣日自主研發并率先應用永磁同步曳引結合變頻調試技術的成熟產品，在多個保障房項目中得到了應用。那些原來不太重視保障房市場 的外資巨頭也開始參與到了保障房項目投標中，市場競爭日趨激烈。
趨勢六：綠色節能電梯需求旺盛
建設節約型**已成為我國政府多年來的重點工作。電梯作為能耗大戶，使用節能電梯已成大勢所趨，綠色節能依然成為2012年電梯行業發展的主要方向。實現 電梯節能主要有以下幾個途徑，即改進機械傳動和電力拖動系統，例如將傳統的渦輪渦桿減速器改為行星齒輪減速器或采用無齒輪傳動，機械效率可提高 15%～25%;將交流雙速拖動系統改為變頻調壓調速(VVVF)拖動系統，電能損耗可減少20%以上。
其次，可以采取能量回饋技術，將電容中多余的電能轉變為與電網同頻率、同相位、同幅值的交流電能回饋給電網，可以提供給小區照明、空調等其他用電設備。從 數據上看，能量回饋技術使用后節能效果顯著。若以一幢20層左右的大樓為例，一臺1350公斤、速度2.5米/秒的傳統電梯，一周實測耗電約800千瓦 時，而能量回饋型電梯僅為600千瓦時，實際節約能耗30%左右。
另外，使用LED發光二極管更新電梯轎廂常規使用的白熾燈、日光燈等照明燈具，可節約照明用量90%左右，燈具壽命是常規燈具的30～50倍。LED燈具功率一般僅為1W，無熱量，而且能實現各種外形設計和光學效果，美觀大方。
趨勢七：服務需求升級維保市場“錢”景廣
加 大重視維保質量，對企業來說是一個挑戰，也是一個機遇。在不久的將來，維保的利潤可能會占據半壁江山，甚至會超過制造的利潤。前不久，國家質檢總局開始討 論要求電梯廠家對電梯安全終身負責，電梯制造、安裝、維保均由廠家負責，該要求看似增加了廠家的壓力，實際上暗藏著巨大商機。此外，在生產不斷同質化的今 天，2012年會有越來越多的電梯生產企業認識到安裝和維修保養的重要性。20多年來一直以新裝電梯為主導的中國電梯市場，將迎來新裝與維保并重時代。
趨勢八：物聯網監管電梯逐步推廣
去年年底北京市質監局表示，北京市將啟動“電梯物聯網試點工程”，在電梯中安裝物聯網系統，使電梯突發故障造成的困人時間縮到最短，最大限度地防范電梯事故的發生。隨后南京市質監局也表示將選用20臺電梯試點物聯網監控。將會有更多地方采取物聯網監管電梯。
只要電梯發生困人事件，整個系統會立即啟動分級響應救援機制,電梯維保人員將在第一時間內通過手機或網絡收到電梯故障消息。如果維保人員在半小時內沒有處 置，電梯維修的主管、小區物業公司負責人、屬地質監部門的電梯運行監控室將依次收到報警短消息。若事故依然未得到有效處理，傳感器將自動向上一級主管部門 傳輸數據進行報警。
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