傳統經典款式是投放市場最悠久，使用最廣泛，性價比最高，銷售量最大的一款拖車球。其中，防撞梁固定支架部分完全針對不同車型量身定做，加工精度極高，利用原車車尾預留的螺絲孔位進行安裝固定，50mm直徑的球體下方成流線型設計，如彎曲的鵝的脖頸，巧妙的繞過原車后包圍，球體的尾部用高強度螺栓緊固在固定支架上。裸露在車尾的，只是一段流線型的“脖頸”和球體，既實用，又性感。露出車外的球體部分有需要可以隨時使用，無需特別保養。防撞梁固定支架：根據每款車型量身定做，高精度加工，高強度的鋼結構，厚度約5mm，非常粗壯結實，自重大約20公斤左右，水平牽引能力高達2.5噸-3.5噸。很多車型在安裝過程中可以直接替換原廠的防撞梁。考慮到突出在車尾的球體，可以對車尾起到很好的保護作用。
由于不同車型設計和結構上的差異，傳統經典款式拖車球的球體有多種類型，常見的類型如下圖：

• 市場研發最早，銷量最大的拖車球形式，即便是很多老款車型，也有相應的解決方案
• 性價比高，在同樣實現專業拖拽和搭載的功能下，價格實惠
• 無損安裝，施工難度低。高強度專用螺絲和墊片都是針對每款車型的預留空位設計的
• 對于多車車型來說，只要拆下后包圍，即可順利完成安裝
• 一次固定可以長期使用，拖車球安裝固定后，無需特別維護和保養，可以常年使用
• 日常行車過程中，傳統經典款式的拖車球對車尾部位具有很好的保護作用

Westfalia德國威斯法利拖車球還有即插即用的豪華款式供您選擇，點擊這里，查看即插即用拖車球的詳細介紹。

需要說明的是，不僅SUV、MPV車型可以安裝拖車球，普通的三廂或者兩廂轎車，一樣可以安裝拖車球。目前市場上所有的球式后拖鉤自行車架都是固定在拖車球上的，如哈勃的愛踏系列自行車架；德國愛德樂的速跑系列、速通系列、速達經典系列自行車架等等，2008年，WESTFALIA德國威斯法利還單獨為市場設計推出了一款小巧靈活的多功能搭載系統，Portilo百玲瓏球式后拖鉤搭載平臺，通過靈活的設計和組合搭配，實現了自行車架、行李箱、載物托盤以及滑雪板架等多種功能。

即插即用款式的拖車球是非常受客戶歡迎的產品，WESTFALIA最早于1987年設計并批量生產，經過20多年的發展，技術上已經非常成熟。球體尾部與基座連接部分不再使用傳統的螺栓，而是采用滾珠定位和鎖定機構，可以隨時鎖定或解鎖，令球體的拆卸及安裝極其方便，即插即用。與傳統經典款式的拖車球相比主要有兩點不同：在固定支架與球體連接部位的設計是不一樣的，這是球體自身固定方式的不同引起的；此外，是球體自身設計的不同，即插即用型球體本身不再靠傳統的螺栓固定，而是配備了限位滾珠和鎖定機構，插入鑰匙，旋轉把手即可完成快速拆裝。這種技術和形式上的改進雖然沒有提升功能性，但是可以滿足一些客戶的特別需要，當不希望拖車球露在車尾的時候，可以幾秒鐘內完成拆卸，不影響車尾的外觀。當有需要的時候，可以隨時完成安裝，馬上就能使用。其外在的表現形式更加豪華，設計理念更加符合客戶的需求和審美需要，正逐漸成為市場發展的主流。
根據不同車型尾部構造的區別，即插即用的拖車球又分為兩種形式，分別是垂直方向即插即用和水平方向即插即用。兩種類型的拖車球圖示如下

• 即插即用的人性化設計，安裝和拆卸拖車球極其方便，幾秒鐘之內即可完成拆裝
• 幾十年的市場考驗，技術成熟，質量可靠，目前市場的主流車型都有相應安裝方案
• 產品的材質、做工、焊接工藝和防腐技術都達到業內最高水平
• 美觀實用。球體部分拆卸后，從車尾正常視覺很難發現加裝了拖車球
• 即插即用款式拖車球是市場未來發展的主流

技術參數：