東莞St12汽車用鋼型號

St12型號

St12東莞

汽車用鋼冷軋鋼和熱軋鋼區別不在冶煉過程冷軋鋼是普通熱軋鋼經過強力拉拔超過應變硬化階段的鋼材用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm[2] 。冷軋鋼就是經過冷軋生產的鋼。冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時還具有各種優越的機械性能，特別是加工性能方面。因為冷軋原卷比較脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經過退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；最少厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。

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它的強度很高但是冷軋鋼表面光亮如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4

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汽車用鋼冷軋鋼要求軋機功率大熱軋是在高溫下加工而成軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料

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汽車用鋼終軋溫度低于鋼材再結晶溫度的就成為冷軋鋼1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板