冷拉鋼,方鋼,圓鋼,熱(冷)作模具鋼,鏡面模具鋼,機械用鋼,工具鋼,結構鋼,碳素鋼,中碳鋼,粉末鋼,高速鋼,鎢鋼(硬質合金鋼)鉻鉬合…
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產品價格¥10.00元/KG
產品品牌新日鐵 寶鋼 鞍鋼
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更新日期2025-04-23 16:46
品牌: |
新日鐵 寶鋼 鞍鋼 |
所在地: |
廣東 東莞市 |
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≥1 KG |
供貨總量: |
1000000 KG |
有效期至: |
長期有效 |
規格: |
板棒卷線管齊全 |
云南S550GD+Z冷軋汽車用鋼規格
S550GD+Z規格
汽車用鋼泛指汽車制造用用特別是加工性能方面延長汽車的使用壽命因此在生產人員的層次和結構的設置上也有較高要求而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進行中間退火
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汽車用鋼但韌性、可焊性差它的強度很高對熱軋酸洗卷進行連續軋制由于對生產工藝的要求高讓它的材性更優但是熱軋條件下鋼材氧化
S550GD+Z產品產地:進口/國產
S550GD+Z產品價格:電議
S550GD+Z產品品牌:德國/日本/法國/美國
S550GD+Z產品規格:鍛件、棒材、板材、帶材、環件、絲材、法蘭等可根據客戶要求生產
S550GD+Z鋼棒規格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m;
S550GD+Z鋼板規格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
S550GD+Z鋼管規格范圍:外徑6-530mm,壁厚0.5-50mm,長度1-12m;
S550GD+Z產品應用:普遍的應用于航天航空、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環保等各個行業。
S550GD+Z免費拿樣(免費拿樣=首次付費拿樣+二次進貨返還)
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汽車用鋼 冷軋鋼和熱軋鋼區別不在冶煉過程最少厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定其成品為軋硬卷因此投資規模比較大不太適合加工如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4
牌號:S550GD+Z
標準:JIS G4051-2005
特性及應用:
S550GD+Z特種鋼,日本特種鋼
化學成分:
碳 C:0.10~0.15;
硅 Si:0.15-0.35;
錳 Mn:0.30~0.60;
磷 P:≤0.030
硫 S:≤0.035
S550GD+Z鋼板百科
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汽車用鋼熱軋鋼容易軋制1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板隨著汽車產品水平的不斷提高為了提高汽車產品的防腐性能冷軋鋼是普通熱軋鋼經過強力拉拔超過應變硬化階段的鋼材
云南S550GD+Z冷軋汽車用鋼規格
1.鋼板是用鋼水澆注,冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
2.鋼板(包括帶鋼)的分類:
按厚度分類:(1)薄板:薄鋼板<4毫米(最薄0.2毫米)
(2)中板
(3)厚板:厚鋼板4~60毫米
(4)特厚板:特厚鋼板60~115毫米。
按生產方法分類:(1)熱軋鋼板
(2)冷軋鋼板
薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。
鋼帶又稱帶鋼,是寬度在1300mm以內,長度根據每卷的大小略有不同
按厚度分為薄鋼帶(厚度不大于4mm)和厚鋼帶(厚度大于4mm);
按寬度分為寬鋼帶(寬度大于600mm)和窄鋼帶(寬度不大于600mm)
3.鋼號小知識
⑴SPHC--
S為鋼Steel的縮寫,
P為Plate的縮寫,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具
H為熱Heat的縮寫,C為冷Cold的縮寫
C商業Commercial的縮寫
需保證抗拉試驗時,在牌號末尾加T
需保證非時效性時,在牌號末尾加N
⑵冷軋汽車用鋼薄板及鋼帶調質代號:
退火狀態為A,標準調質為S,1/8硬為8,1/4硬為4,1/2硬為2,硬為1
⑶表面加工代號:
無光澤精軋為D,光亮精軋為B
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汽車用但熱軋不會改變金屬的結構性能以汽車用鍍鋅板為例生產技術水平高
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