產品介紹：

玻璃鋼錨桿是取代金屬錨桿的新興復合材料新產品。采用玻璃纖維作為增強材料，以聚脂樹脂為基材，經專用拉擠機的牽引，通過預成型模在高溫高壓下固化成為全螺紋玻璃纖維增強塑料桿體。加上樹脂錨固劑、托盤和螺母組成玻璃鋼錨桿。

主要用于隧道的支護，圍巖面錨固、邊坡錨固，美礦巷道、半煤巖巷道的支護和各類地下工程支護、深基坑錨固。

產品特點：

（1）    強度高，抗拉強度優于普通鋼，甚至達到同樣規格鋼錨桿的2倍以上

（2）    重量輕，是同樣規格鋼錨桿的1/4 可切割

（3）    容易切割，不損壞切割機、采煤機安全

（4）    表面抗靜電，自身阻燃，不產生火花，

（5）    不導電不導熱，耐久、高度抗腐蝕，

（6）    持久性好結合力強，與錨固劑、混凝土結合力強，熱膨脹系數接近水泥。

一種礦山井巷、公路、鐵路隧道和邊坡支護用的全玻璃鋼錨桿，由玻璃鋼螺母、玻璃鋼托盤、玻璃鋼錨桿構成，其中玻璃鋼錨桿的一端套裝有玻璃鋼螺母和玻璃鋼托盤，所述的玻璃鋼螺母對玻璃鋼托盤進行軸向限位，玻璃鋼錨桿另一端有斜螺紋，其特征在于：玻璃鋼錨桿通過圓弧齒形螺紋套裝玻璃鋼螺母，玻璃鋼螺母靠近玻璃鋼托盤的一端延伸縮小形成頸部，玻璃鋼托盤套裝在所述玻璃鋼螺母的頸部上，玻璃鋼錨桿的中間段為光桿結構。本實用新型抗拉、抗剪、抗扭強度強，生產成本低，支護效果好，可適用于一切具有易燃易爆的特殊環境。
    此種全螺紋玻璃鋼等強錨桿玻纖含量≥80％，抗拉強度≥800N/mm2，彈性模數≥37000 N/mm2，破壞伸長率≥2.5％，螺紋承載力≥14KN/每扣，抗剪強度≥120Mpa?？蓮V泛用于鐵路、公路、水利和礦山隧道路基護坡的支護錨固。既解決了鋼錨桿易銹蝕問題又大大提高了抗拉強度和錨固力，減輕勞動強度，降低支護成本。
產品參數規格:
型號     規格（mm） 桿體抗拉力（kN） 桿體抗拉強度（MPa） 連接部分及螺紋承載力（kN）
FHJ-17   Φ17       140              650                 50
FHJ-20   Φ20       180              620                 80
FHF-25   Φ25/10    185              510                 80
FHF-32   Φ32/15    285              480                 120
玻璃鋼錨桿直徑10mm～50mm，長度最長可達18米，可根據客戶的要求定做。

配套件有：玻璃鋼墊板、玻璃鋼螺母、鋼質墊板、鋼質螺母及連接件

液壓移溜器、液壓推溜器、液壓回柱器、液壓升柱器、礦用鐵鞋、鐵鞋鏈、注液槍。