建重工集團總部坐落于風景秀麗的太湖之濱，設在國家級園區——無錫工業設計園現代工業設計大廈12A樓，集團公司下屬5個子公司和1個研究院，盾建重工制造有限公司、無錫盾建設備租賃管理有限公司、北京盾建掘進裝備有限公司、中國盾建國際股份有限公司、加拿大CTCE公司、無錫隧道施工技術與裝備研究院。目前以生產盾構機、無砟軌道板鋪設精調車、盾構管片模具、高鐵無砟軌道板模具為主導，鋼管片、橋隧和起重專用設備、五金標準件、金屬結構件、異型鋼模板為配套，集研發、設計、生產、銷售、租賃為一體的高新技術企業。
集團公司擁有各類資產近10億元，并在無錫錫山經濟技術開發區機械（高鐵）裝備園建有10余萬平方米的生產基地。公司具備年產100臺盾構機、無砟軌道板鋪設精調車100臺、400套盾構管片模具、2000套無砟軌道板模具的生產能力，2015年全部投產后達年產值約50億元，年上繳利稅約5億元。 集團公司成功研發、制造了性能指標達到國際先進水平的盾構機，能夠生產直徑從3.5米—15米的、并能滿足硬巖、軟土、卵石等不同地質條件施工條件下的各類盾構機，能全方位滿足鐵路、高鐵、城鐵、地鐵、公路、市政、水工、跨海越江等各種盾構施工建設的需要。盾構機具有刀盤開口率大、易變徑、刀盤扭矩大、增大螺旋輸送機直徑、自動糾偏等的技術特點，其中自動糾偏系統是在導航系統的貫性導航技術基礎上，自行創新研發的具有世界領先水平的、真正國產自主知識產權的盾建控制系統。實現了盾構機的自主創新、國產化戰略，攻克了盾構機刀盤和液壓驅動系統國產化的多項難題，改變了盾構機多個關鍵部件都要依靠國外進口的局面，打破了國外著名盾構機制造商的市場壟斷地位。
集團公司研發的高速鐵路用無砟軌道板鋪設精調車的全自動調整技術，在國內外屬首創，技術水平屬國際領先，是高鐵軌道建設系統的關鍵設備之一，采用高速鐵路用無砟軌道板鋪設精調車 ,可以高效、精確、快速、自動調節高速鐵路無砟軌道板的鋪設。成功的應用于盤營城際鐵路客運專線、京石高鐵，對產品的調整速度、精度和自動化程度得到了用戶的高度評價。
集團公司盾構管片模具成功應用于北京、天津、南京、成都、深圳、廣州、蘇州、杭州湛江等城市地鐵工程建設中及蘭新客運專線防風明洞工程，其中：大口徑模具分別應用于廣深港客運專線獅子洋隧道（外徑φ10.80m、內徑φ9.80m）；杭州市慶春路過江隧道（外徑：φ11300mm；內徑：φ10300mm）；天津地下直徑線工程（外徑：φ11600mm；內徑：φ10600mm）；南京緯三路過江隧道工程（外徑：φ14500mm；內徑：φ13300mm）。集團公司為寧安客運專線工程設計制造的CRTⅠ型無砟軌道板模具；為京滬高速鐵路、津秦客運專線等工程設計制造的CRTⅡ型無砟軌道板模具；為武黃城際鐵路、盤營客運專線等工程設計制造的CRTⅢ型無砟軌道板模具，分別成功應用于中鐵9局、中鐵19局、中國建筑及中國路橋等。鋼管片應用于北京、天津等城市地鐵及武漢長江隧道等工程的建設中。集團公司產品一貫得到了鐵道部領導及各施工單位的充分肯定及贊揚。
集團公司先后投入1億以上資金用于技術創新、新產品開發和技術改造共申報包括盾構機、無砟軌道板鋪設精調車、盾構管片模具、無砟軌道板模具等發明專利和實用新型技術近100項，已經獲得發明專利和實用新型專利53項。此外還有近60余項的盾構機、高鐵無砟軌道板鋪設精調車發明專利正在申請一攬子國際發明專利。 集團公司一貫秉承“內強素質、外塑形象”的企業理念和“誠信服務、打造精品、持續改進、求實創新”的質量方針，弘揚“低調做人，高調做事；戰斗不息，創新不止”的企業精神，并以強悍的戰略布局、放眼全球的目光占領軌道交通市場的制高點，立志成為“隧道工程領域的引領者和先行者”。

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