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液壓泵壓力不夠一般是由以下幾點引起的。

泵未吸油，流量不夠，泵吸空，泵損

1、泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞；斜盤磨損；柱塞和缸孔磨損；

變量機構失靈；配油盤磨損或缸體配油端面磨損；泵的LS閥磨損、壓力截斷閥磨損、

恒功率閥磨損；解決方法換泵。

2、壓力真假判斷。實際有壓力，只是沒有顯示，壓力表開關未打開，打開壓力表開關。

大量壓力表顯不出較低壓力，換量程適壓力表。壓力表損壞，換壓力表。

3、電機轉向不對改變電機轉向，泵機轉向不對，不能吸油，系統沒有壓力。

電機轉向不對，有的液壓系統會導致泵的損壞。所以新泵啟動前，

應該把泵的正確轉向弄清楚，用手攀泵軸，使泵的吸油管充滿油；

在泵的進出口之間，接通徑合適的反向短路單項閥。

4、吸油問題。郵箱的空濾器堵塞，應當清洗空濾器；泵吸油管內空氣較多，

啟動前確保吸油管充滿油；泵吸油濾油器露出液面，加油到正常液面；

油變質，黏度過大，泵吸空，應當換油。泵吸不抱油就影響系統壓力；

泵吸空是液壓系統主要危害根源。液體壓力低于空氣分離壓的時候，液體中的空氣分離出來。

5、泄露量大。泵內泄過大，臟物或配油表面磨損所致，清洗泵或換泵；泵外泄過大，

從泄油管處可看，應清洗泵或者換泵；系統泄露過大，可能溝通高低壓的原件，

應檢查漏損部位，清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量，壓力建立不起來，

密封間隙磨損，油臟是主要原因。

6、控制閥失靈。泵壓力截斷閥設置壓力太低，調整截斷閥壓力；泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置，

應清洗LS閥，泵恒功率閥設置壓力太低，應調整恒功率閥彈簧；

系統總安全閥設定壓力過低。負載敏感變量泵上的三個控制閥的調定壓力，

總安全閥調定壓力低，壓力油被抵押溢出。壓力閥的調整，關系到壓力大小和保證安全問題。