2JP-22隔爆型雙筒耙礦絞車(chē)搬運(yùn)先鋒

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2JP-22耙礦絞車(chē)的主體是電動(dòng)絞車(chē),它通過(guò)工作卷筒和空載卷筒纏繞的鋼絲繩牽引著一個(gè)耙斗,耙斗在工作面上鏟滿(mǎn)礦物并完成運(yùn)搬到另外一個(gè)地方的工作。由于礦物直接在底部上耙運(yùn),阻力很大,因而耗電量很大又由于耙礦絞車(chē)本身的結(jié)構(gòu)條件所限,它只適用于水平及小于50傾斜面的工作場(chǎng)合,不能用于提升、下放重物和運(yùn)送人。

一、2JP-22耙礦絞車(chē)的故障和檢修

    1耙礦絞車(chē)是比較簡(jiǎn)單可靠的設(shè)備,平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)故障很少，但有時(shí)也發(fā)生一些問(wèn)題。 比如閘帶斷裂,電動(dòng)機(jī)座裂紋,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒不能纏繞鋼絲繩等。

    2閘帶斷裂和電動(dòng)機(jī)座出現(xiàn)裂紋,是由于過(guò)負(fù)荷引起的。在電耙絞車(chē)工作過(guò)程中,耙斗有時(shí)遇到過(guò)大的阻力,前進(jìn)困難，這時(shí)應(yīng)當(dāng)將耙斗后退一個(gè)距離然后再繼續(xù)耙運(yùn);千萬(wàn)不能硬拉,以免損壞電耙設(shè)備和發(fā)生人身事故。

     3絞車(chē)的閘帶是用2毫米厚的鋼板和8毫米厚的石棉板鉚成一體做成的。 由于閘帶繞卷簡(jiǎn)周,當(dāng)閘住旋轉(zhuǎn)的卷筒時(shí),各處彈性變形差異很大，受力狀態(tài)也不同，據(jù)分析和實(shí)踐證明,靠近閘帶頭內(nèi)地方最容易斷裂。通過(guò)幾個(gè)單位的多次革新試驗(yàn),去掉沉重的鑄造閘帶頭,并把閘帶分成三節(jié)用小軸鉸接起來(lái)效果最好。這樣,閘帶各段彈性變形較均勻,對(duì)制動(dòng)輪的閘緊程度有自行調(diào)節(jié)作用,可使閘帶壽命延長(zhǎng)五倍以上。

     4操縱制動(dòng)不靈活,是由于閘把拉桿和彈簧調(diào)整的不合適,或者制動(dòng)輪緣上有油污及灰塵等雜物,使摩擦力大大減小而引起的。發(fā)現(xiàn)這種情況,必須及時(shí)調(diào)整閘把拉桿和彈簧， 控制好閘帶與制動(dòng)輪緣的間隙,使閘把的制動(dòng)行程在200- 300毫米范圍內(nèi)即可。

2JP-22耙礦絞車(chē)簡(jiǎn)單可靠，工作中很少出現(xiàn)故障。但是安全起見(jiàn)，還是需要定期檢查，以避免一些不必要的麻煩。