汽車(chē)零部件試驗(yàn)鐵地板,試驗(yàn)鐵底板廠家-河北全意,我公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鉗工平臺(tái),焊接平臺(tái),三維柔性焊接平臺(tái)等產(chǎn)品的鑄鐵平臺(tái)廠家。

汽車(chē)零部件試驗(yàn)鐵地板用途是檢測(cè)機(jī)器零件平面度，直線度等形位公差的測(cè)量基準(zhǔn)；可用于零件劃線研磨加工，安裝設(shè)備等用途；是檢驗(yàn)機(jī)械零件平面、平行度、直線度等形位公差的測(cè)量基準(zhǔn)；也可用于一般零件及精密零件的劃線、鉚焊研磨工藝加工及測(cè)量等。

汽車(chē)零部件試驗(yàn)鐵地板的制造標(biāo)準(zhǔn)劃線平臺(tái)按GB/T 22095-2008標(biāo)準(zhǔn)制造。工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V形、T形、U形槽、燕尾槽、圓孔、長(zhǎng)孔等。

汽車(chē)零部件試驗(yàn)鐵地板表面處理：工作面采用刮研工藝，用涂色法進(jìn)行檢驗(yàn)，保證了平面精度。工作面上加工有直線槽，深度2mm，間距100mm。具體參數(shù)可根據(jù)用戶(hù)需求加工。

平臺(tái)在經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的生產(chǎn)流程后，在出廠之前，750*1000以上規(guī)格的一般都設(shè)計(jì)有4個(gè)對(duì)稱(chēng)的起重孔，這樣裝卸方便。而在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中難免會(huì)遇到碰撞事故的發(fā)生和在吊裝的過(guò)程中鑄鐵平臺(tái)產(chǎn)生變形等影響使用質(zhì)量的因素的產(chǎn)生，因此在鑄鐵平臺(tái)上設(shè)有4個(gè)對(duì)稱(chēng)的起重孔，在吊裝的過(guò)程中妖氣使用同樣長(zhǎng)度的吊裝繩索來(lái)完成對(duì)鑄鐵平臺(tái)的吊裝任務(wù)，以次來(lái)確保鑄鐵平臺(tái)在吊裝的過(guò)程中平穩(wěn)的吊裝到運(yùn)輸工具上。

試驗(yàn)鐵地板在放置的過(guò)程中同樣需要注意以下事項(xiàng)；首先是將鑄鐵平臺(tái)支撐點(diǎn)墊好、墊平，保證每個(gè)支撐點(diǎn)受力均勻，保證整個(gè)鑄鐵平臺(tái)平穩(wěn)。再由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員將鑄鐵平板調(diào)整至合格精度。而操作者在檢測(cè)相關(guān)技術(shù)參數(shù)時(shí)，也同樣需要注意保護(hù)鑄鐵平臺(tái)，例如，不在鑄鐵平臺(tái)上挪動(dòng)較粗糙的工件，不用力的放置工件等問(wèn)題，目的是為了防止鑄鐵平臺(tái)表面受到破壞影響檢測(cè)質(zhì)量。

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