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電池組裝工具&蓄電池組裝工具&鉛酸電池組裝工具&鉛酸蓄電池組裝工具&電池組裝儀器&蓄電池組裝儀器&鉛酸電池組裝儀器&鉛酸蓄電池組裝儀器&電池組裝翻新&蓄電池組裝翻新&鉛酸電池組裝翻新&鉛酸蓄電池組裝翻新&電池組裝翻新技術&蓄電池組裝翻新技術&鉛酸電池組裝翻新技術&鉛酸蓄電池組裝翻新技術&電池組裝翻新技術傳授&蓄電池組裝翻新技術傳授&鉛酸電池組裝翻新技術傳授&鉛酸蓄電池組裝翻新技術傳授電池組裝翻新方法&蓄電池組裝翻新方法&鉛酸電池組裝翻新方法&鉛酸蓄電池組裝翻新方法

目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右，一般市場售價在300—400之間，因此電動車用戶每年的電池使用成本就需300—400元左右。而使用公司科信達牌微粒等離子數控修復技術修復可以延長電池使用壽命在3—5倍以上，每年就可以節省成本200-300元以上。
1、舊電池修復好每組可收取100—200元。向車主承諾，一年內只要行駛里程低于20公里，隨時可以免費再修復或調換電池。
2、發展會員制，收取年費，每年度收取100元年費，在該年內隨時為會員電瓶進行修復、保養，形成一個網狀的顧客群體。
3、發展5年永久會員制，5年繳費300元，讓原只用2年的電瓶延展到5年，為用戶節省800元，為自己賺取300元，若一年發展 1000個會員，收入十分可觀。
4、發展各級分銷商，向修車廠、汽車美容店銷售修復機。
5、與手機銷售商聯營合作，各取所需，相得益彰。
6、與車輛銷售商，廠家合作聯合增加售后服務內容，必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。
7、收購廢舊電池（每塊在10—15元左右），經過復新、配組后以每組300元的價格出售或出租，可向客戶承諾保用三年，如三年內充電一次行駛里程低于30-60公里隨時可以免費修復或調換電池，確保車主正常行駛三年。若附帶著修理電動自行車和銷售新電池，生意將更紅火。
8、以舊換新，將車主舊電池收取30元一組的價格，向車主承諾保用三年，三年內行駛里程低于30-60公里可以免費充電修復或調換。當然，經營方式各種各樣，廣大客戶可根據實際情況靈活運用。只要每輛電動車每年保持在100—150元利潤，一年只要發展2000個客戶，年利潤就有20—30萬元。若在本地招加盟店，賺錢更快，利潤巨大，而且使用本技術投資少（千元即可開店）、見效快（立竿見影當月賺錢）。

單位：上海坦途機電設備有限公司（上海精英電瓶動力改造基地）

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