常用的管道部件包括哪些? 如何設量?
管道的部件包括風管檢査孔、 檢測孔、 清掃孔、 檢修平臺,以及彎頭、三通、四通等各種管件。
(1)檢測孔
在一般除塵系統中,檢測孔按其檢測目的主要分為溫度測孔、 濕度測孔、 風量風壓測孔和粉塵濃度測孔 。 測孔設置地點如下。
①在除塵系統管道上  主要用于消定管道的壓力分布和風量大小, 以便對系統風量進行調整 。
② 在風機前后的總管上  主要用于側定風機性能和工作狀態,如風量、風壓等。
③在除塵器前后  主要用于測定除塵器的技術性能,如設備漏風率、 風量分配等 。
③ 在吸塵罩附近  主要用于測定吸塵點抽風量、 初始含塵濃度和吸塵罩內的負壓。
⑤ 在煙囪上  主要用于測定凈化后氣體的排放濃度 。
測孔bi須遠離彎頭、 三通等構件, 并選在氣流穩定段, 這個位置一般應在這些部件前面4倍管徑和后面2倍管徑的位置。
(2)清掃孔
為了qing除由于各種原因 (例如彎頭、二通管等局部構件形成的渦流, 含塵氣體溫度變化和速度變化, 管壁形成的結第等) 在管道內的積塵, baozheng除塵系統的正常運行, 需要對除塵管遭定期進行清掃'。
清掃孔的位置應在管道的側面或上部, 對于大型管道、 直徑大于500mm者在彎頭、三通、端頭處都應設清掃孔。一般清掃孔益板與風道壁間用螺栓擰緊或其它壓緊裝置壓緊,蓋板與風管壁間應有橡膠板或橡膠帶作襯墊, 以baozheng清掃孔嚴密不漏風, 管道內流速穩定 。
(3)檢修平合
在設有閥門、測孔、清灰孔、人孔等需要點檢和維修的管件處,當維護操作人員難于接近時,應設置檢修操作平臺。平臺結構應符合an全防護要求和功能結構強度, 并配以扶梯和圍欄 。 對于測試平臺, 還需配置電源。
(4)管件
管件主要包括彎頭、三通、四通、變徑管、風機出口等。管件的選用是為了除塵系統的阻力平衡, 因此并不是阻力越小越好。此外,選擇管件時還要考慮制作難易。

能否用全面通風方式來消除粉空污染?
常用的全面通風形式是高溫車問的天窗, 它利用熱空氣比冷空氣密度小的特點, 讓其從上部天窗排走, 使室外新鮮空氣從下部補充進人車間, 從而起到降低車問溫度的作用 。
對于有粉塵污染的車間, 采用全面通風方式不一定合適 。 因為全面通風需要很大的通風量,并需對排出的污染空氣進行凈化處理。 所以, 在生產過程中即使排出的煙氣量很大, 還主要是采用局部排氣系統的處理方式。
在國外,也有利用天窗并在天窗外增設低阻力除塵裝置來凈化煙氣的。此時僅靠氣體自身的升力排氣是無法達到目的的, 因此需增設大型的排氣風扇來完成, 大大增加了費用 。

通風機聯合工作的方式有幾種? 分別有何特點及注意事項?
通風機可以單機工作, 也可以聯合工作 。 聯合工作有兩種方法: 并聯或者串聯 。
(1) 風機并聯工作
當系統中要求的風量很大時,可以在系統中并聯設置兩臺或多臺風機。 但是在實際管網系統中, 兩合風機并聯工作時的總風量不等于兩臺風機_単獨工作時鳳量之和, 一般只能達到兩臺風機單獨工作時風量之和的70％ ~ 90％ 。 風量損失的多少, 與管網的特性及風機型號是否相同等國素有關 。 如果系統的壓力損失不大, 則風量損失較少; 若系統管網阻力較大, 則風量損失較多 。 因此, 風機并聯所得的效果只有在阻力損失低的系統中才比較明顯, 所以在一般情況下應盡量避免采用兩臺風機并聯; 在bi須并聯時, 應采用統一型號的風機 。
(2)風機串聯工作
在同一管網系統中, 風機也可申聯 。 串聯工作時, 在給定流量下,全壓增加。兩臺型號相同的風機串聯,風量越小,壓力增加越多; 兩臺型號不同風機的串聯, 風壓可能增加, 也可能較少。 因此,只有在系統中風量小而阻力大的情況下,多臺風機串聯才是合理的, 系統風量大、 阻力小, 則不適宜使用多臺風機串聯工作 。 同時, 應盡可能采用型號相同的風機進行串聯 。