催化燃燒過程是在催化燃燒裝置中進行的。有機廢氣先通過熱交換器預(yù)熱到200～400℃，再進入燃燒室，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應(yīng)的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產(chǎn)生二氧化碳和水。。
催化燃燒原理
借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H20，同時放出大量熱。
1）起燃溫度低，反應(yīng)速率快，節(jié)省能源。催化燃燒過程中，催化劑起到降低 VOCs分子與氧分子反應(yīng)的活化能，改變反應(yīng)途徑的作用。
2）處理效率高，二次污染物和溫室氣體排放量少。采用催化燃燒處理VOCs廢氣凈化率通常在95%以上，終產(chǎn)物主要為CO2和H20。由于催化燃燒溫度低，大量減少NOx的生成。輔助燃料消耗排放的CO2量在總CO2排放量中占很大比例，輔助能源消耗量減少，顯然減少了溫室氣體CO2排放量。
3）適用范圍廣，催化燃燒幾乎可以處理所有的烴類有機廢氣及惡臭氣體，適合處理的VOCs濃度范圍廣。對于低濃度、大流量、多組分而無回收價值的VOCs廢氣，采用催化燃燒法處理是經(jīng)濟合理的。
吸附脫附+冷凝回收系統(tǒng)
油氣沿主油氣管道，經(jīng)由防爆風(fēng)泵（后置）送入油氣處理裝置的吸收單元，風(fēng)泵和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖，根據(jù)發(fā)油量的大小自動變頻運行。
油氣在吸收單元中實現(xiàn)油氣中硫化物的初步去除，分離出的油氣直接進入冷凝單元進行多級冷凝：先經(jīng)預(yù)冷器被冷卻至5℃，冷凝出部分油和水，然后進入冷凝箱被冷卻至-25℃、左右，再析出一部分油，至此絕大部分烴類組分被分離出來，分離出油后的低溫貧油氣體再依次回到前級回?zé)崞鬟M行回?zé)峤粨Q，溫度回升到20℃左右進入后級吸附系統(tǒng)。