波紋涵管是將薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節，可以增加管節的剛度和對管軸壓力的抵抗強度；出廠前采用熱浸鍍鋅工藝和施工現場噴涂瀝青，雙層防腐處理保證了使用壽命；用此種管節修建的涵洞被稱為波紋鋼管涵。
公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作。現采用金屬波紋管涵代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內是一項新技術，金屬波紋管涵以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發展前景非常廣闊。
拼裝波紋涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，現場安裝方便，解決北方寒冷地區對橋梁和管涵的結構破壞問題，組裝快速，工期短等優點。進行縱向連接成型。連接螺栓采用M20 ，8.8級高強度螺栓及弧型墊圈，邊縫及螺栓用密封膠處理，鋼板表面采用熱浸鍍鋅。組裝完成后用噴涂瀝青。洞口鋪砌及護坡采用M7.5漿砌片石鋪砌或采用鋼筋混凝土澆筑洞口。鋼波紋管涵是一種柔性結構，它建成后與周圍土體形成一種組合結構，共同受力，波紋管涵楔形部及兩側的回填土很關鍵，如果回填不密實或有楔形部中空或局部有大石塊直接作用于管體，將出現局部有較大變形或局部有凸起，存在安全隱患，嚴重的可能會造成質量事故，所以波紋管涵兩側及楔形部的回填土在施工中要嚴格控制。 

廠址：河北省衡水市濱湖新區開發區

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