道路冷補材料因為環保易施工等多種優勢逐漸替代傳統修補養護方法，施工過程中減少加熱和攪拌多個工序，并且沒有煙塵等污染。雖然熱瀝青料和冷補料固化原理有差別，但是都不會對車輛通行產生影響。陜西榆林華通冷補料（廠家15192333109）直接開放交通可加快固化速度，修補壓實后的道路坑槽需要直接開放交通，經過行車的來回碾壓及空氣的雙重作用下，加快內部添加劑的揮發速度，以達到固化的目的。

熱瀝青料作為道路鋪筑及修補的常用料，固化的原理大家都清楚，是靠高溫來達到熱塑的效果，隨著溫度的降低強度逐漸加強，然后完全固化。但是冷補的材料卻因為材料的選擇及生產的方法不同，所以固化的原理也不同。華通冷補料除了需要干凈、干燥的級配料，拌合改性瀝青以及各種冷補添加劑而成，所以冷補料是油性的，具有憎水性，冷材料本身具有很強的粘性，不經過壓實也會結坨成塊的粘接在一起，與熱瀝青料相比對于道路基面的要求不高，不管是水泥混凝土基面還是瀝青基面都可以進行修補，并且華通冷補料在雨后路面潮濕情況下也可進行坑槽修補，只要沒有積水都不會影響其粘結力。

華通冷補料剛修補壓實好的路面肯定有發軟的情況，這是因為冷補材料內的添加劑還沒有經過揮發。華通冷補料壓實后直接開放交通，千萬不要進行封閉交通，否則冷補料會一直保持發軟的狀態。華通冷補料的強度形成過程比較緩慢，材料在攤鋪、碾壓的過程中其具有的可塑性被碾壓到坑槽各個地方，填料攤鋪時需要高出路面1.5公分左右，才不會造成壓實后有虛鋪松散的地方。華通冷補料在行車和空氣的作用下會使一部分添加劑揮發，使得瀝青變稠、顆粒緊密，減少粒徑之間的空隙。華通冷補料的密度增大，對路面軟的感覺會逐漸消失，但這一過程初步需要7—10天左右。此后強度在三個月左右的時間逐步增加，變形和強度才會逐步穩定。

 路暢通，選華通。