鋼波紋涵管可增強涵洞的防水功能。對腐蝕及沖刷較為嚴重的場合，除在外壁增加2道熱涂瀝青層外，可考慮在管內壁包裹一層C25細石砼，更能加強涵洞受水流沖刷的能力，確保對鋼波紋涵管壁的保護。
且用金屬波紋涵管進行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現形,有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼管涵結構的破壞問題。現場安裝不需使用大型設備,方便安裝；環保低碳，減少或根本舍棄了常規建材如水泥、砂石等的使用，有利于環境保護，環保意義深遠。
以上幾種措施即可滿足使用要求,使用壽命完全能適合公路的需求,更能滿足受流石沖刷的涵洞,確保流石對涵管管壁的沖擊。生產不受環境影響,進行集中工廠化生產,有利降低成本,控制質量；
此外，也可考慮管身內壁鋪設復合水泥砂漿鋼絲網保護層的做法，要求最小厚度不小于5cm。但此法施工較為困難，不推薦采用。解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁混凝土結構的破壞。金屬波紋涵管出廠時,涵管及配件均經過熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層平均厚度大于84μm,在沒有亂石沖刷的情況下,它的鍍鋅層就可防止銹蝕。
采用標準化設計,生產,設計簡單,生產周期短；工程實際造價比同類跨徑的橋,涵洞低;施工工期短,主要為拼裝施工；金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,無論從施工周期,施工造價,環保意義等方面都有其不可比擬的優越性。
有利于改善軟土,膨脹土,濕陷性黃土等特殊地基結構物處的不均勻沉降問題,提高了公路服務性能,減少了工后養護成本；減少了水泥,塊片石或碎石,砂等的用量,有利于環保；南方地區地下水多帶有不同程度的腐蝕性，同時山嶺重丘地區地表水流湍急，季節性降雨沖刷嚴重。
因此，鋼波紋管涵的防腐及防沖刷設計應重點考慮。在涵洞內外壁熱鍍鋅層嚴格按照相關標準控制的基礎上，可采用如下措施加強涵洞的防腐及防沖刷能力：對腐蝕及沖刷不嚴重的場合，可在鋼波紋管內外壁增加熱涂瀝青層2道，每道厚約1．5mm，瀝青涂抹需在回填之前進行。
因此，采用鋼波紋管涵能夠節約較多造價。若考慮到鋼波紋管涵的施工便利以及地基處理等方面可能節約的成本，則其經濟性更為可觀。鋼波紋管生產、管體拼裝與土建可分開同時實施，大大縮短施工期。
C25細石砼體積配合比為水泥∶砂子∶石子=1∶1．16∶2．93，加水混合均勻后澆筑在管內壁一定高度的圓弧內，澆筑厚度為高出波峰3cm，抹平即可。細石砼粘附力很強，能滿足水流及砂石的沖刷要求。

廠址：河北省衡水市濱湖新區開發區

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