介紹

油浸式配電變壓器按損耗性能分為S9、S11、S13系列，相比之下S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低20%，S13系列變壓器的空載損耗比S11系列低25%。目前國家電網公司已經廣泛使用S11系列配電變壓器，并正在城網改造中逐步推廣S13系列，未來一段時間S11、S13系列油浸式配電變壓器將完全取代現有在網運行的S9系列。
盡管我國配電變壓器行業競爭激烈，但對具有新技術、新材料、新工藝的生產企業來說機遇大于挑戰。在國家產業政策和“節能降耗”的推動下，行業內規模較小、技術研發能力較弱的企業將面臨淘汰，具備節能型、低噪音、智能化配電變壓器產品研發和生產能力的企業將進一步擴大市場份額，未來市場前景廣闊。




廣西供應S11-12三相全密封油浸式柱上電力變壓器
環境條件：
1、安裝地點：戶外
2、海拔高度：<1000米
3、環境溫度：-25℃～+40℃
4、日 溫 差：25℃
5、zui高月平均相對濕度：90%（25℃）
6、污穢等級：Ⅲ級
7、耐地震能力：地面水平加速度0.2g
地面垂直加速度0.1g




廣西供應S11-12三相全密封油浸式柱上電力變壓器
技術特點

S11系列變壓器是最新系列低損耗產品，油浸式變壓器采用優質材料，在線圈器身和絕緣方面，運用新工藝、新材料，從而使空載、負載損耗明顯降低，性能和結構更加可靠和優越。S11型油浸式變壓器優勢

節能：S11型比GB/T6451空載損耗平均降低30%,負載損耗平均降低25%,運行費用平均下降20%.

使用壽命長：變壓器油箱采用全密封結構，油箱與箱沿可用螺栓聯接或焊死，變壓器油不與空氣接觸延長了使用壽命。

運行可靠性高：油箱密封有關零部件進行改進，增加了可靠性，提高工藝水平以保證密封的可靠性。

占地面積小：S9-M、S11-M系列變壓器油箱采用波紋板式散熱器，當油溫變化時波紋板熱脹冷縮可取代儲油柜的作用，波紋板式油箱外形美觀，占地面積小。




廣西供應S11-12三相全密封油浸式柱上電力變壓器
結構分類

則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同，在原理上沒有本質的區別。電力變壓器都系鐵芯式。

變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

1.鐵芯

鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。
在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。

2.繞組

繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由I2Rt知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。