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清苑力邦起重制造有限公司

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大噸位吊裝帶環眼部位斷裂何故?

產品價格面議

產品品牌河北東圣吊索具制造有限公司

最小起訂≥1 米

供貨總量100000 米

發貨期限自買家付款之日起 3 天內發貨

瀏覽次數57

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更新日期2020-08-22 09:37

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聯 系  人:崔宇菲(女士) 銷售經理 

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聯系地址:清苑東閭工業區

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商品信息

基本參數

品牌:

河北東圣吊索具制造有限公司

所在地:

河北 保定市

起訂:

≥1 米

供貨總量:

100000 米

有效期至:

長期有效

產品規格:

EA/EB/EC

吊裝帶材質:

滌綸/丙綸

吊裝帶種類:

耐酸吊裝帶/彩色吊裝帶/柔性環眼吊裝帶
詳細說明

 大噸位吊裝帶環眼部位斷裂何故?

東圣筆者今天聽聞,山東青島王經理10月份購買的2噸3米白色吊裝帶,起重有一條出現環眼斷裂現象。 對此,我們的銷售經理很謹慎的盤問,大噸位吊裝帶廠家建議您在使用過程中的每個細節。 得到的結論為:此吊裝帶是被割傷的。 現銷售經理在等候王經理環眼斷裂的那條吊裝帶照片,我們確定原由之后,會為客戶更換一條新吊帶,及時是由于客戶使用不當所致。 在這里東圣筆者代表河北東圣吊索具在此強調,吊裝帶的使用一定要符合國家吊裝帶標準,否則后果將不堪設想。
吊裝帶行業發展中存在的8大問題
 
目前的玻璃在吊裝過程中一般釆用木箱來進行吊裝,木箱比較笨重,吊裝起來不方便,而且在木箱的成本比較高,另外,木材資源是有限的,因此也浪費資源。此時,應用玻璃吊裝帶不但可以方便的吊裝玻璃,而且結構簡單,成本較低。,然而,就現有吊裝帶規格開發而言,專用于某一行業來解決行業吊裝技術難題的實用新型吊裝帶少之又少,對吊裝帶市場開拓極為不利。
 大噸位吊裝帶生產廠家、大噸位吊裝帶價格
目前由于尼龍材料的輕質、高強、耐腐、防滑等優點,在起重運輸行業利用尼龍材料編織制造的大噸位吊裝帶代替鋼絲繩進行重物的吊裝已越來越廣泛。不同吊裝帶廠家的吊裝帶需要不同的產品型號、吊裝帶規格、廠名等標志性信息,目前多數吊裝帶廠家采用絲網印刷方法在吊裝帶上印刷這些標志性信息,存在勞動強度大、生產效率低等問題。這一問題嚴重制約了吊裝帶行業的發展速度,亟待改進。
 
在碼頭、工廠等地需要用到大噸位吊裝帶來起吊物體。傳統吊裝索具一般采用單根鋼絲繩,但是在吊裝物體時很容易勒傷物體表面。現在常采用柔軟有韌性的扁平大噸位吊裝帶,這種扁平吊裝帶不會損傷吊體,使用起來輕便柔軟安全可靠,但是由于纖維材質的耐磨性和耐高溫性遠遠不及鋼絲繩,很容易被硬物割傷造成隱患,在陽光的暴曬下還會出現老化,導致其安全系數下降。
 
目前國內外吊裝帶廠家不少,柔性吊裝帶是必不可或缺的的產品,但是制作時大部分用手工纏繞或者用半自動的纏繞,這樣會給工作帶來很大的麻煩。為此,吊裝帶生產特別需要柔性吊裝帶穿芯機。這樣不僅能提高工作效率,而且能使吊裝帶的尺寸和本體的直徑更加。
 大噸位吊裝帶生產廠家、吊裝帶廠家直銷
合成纖維吊裝帶采用高強力聚酯長絲制作,具有強度高、耐磨損、抗氧化、抗紫外線等多重優點,并以其質地柔軟,不導電,無腐蝕,能提高勞動效率、節約成本,而被廣泛應用在各個領域。在機械加工制造領域中,在搬運尺寸大且重量又重的工件時,常通采用吊裝帶進行搬運。用長度合適的吊裝帶捆扎工件,再用起吊器具吊起吊裝帶而實現工件的搬運,因此,在同一個加工場所需要有不同的吊裝帶規格,由于沒有專用于放置吊裝帶的工位器具,吊裝帶隨意混亂堆放在一起,這個存放方式不僅影響加工場所的整潔性,而且吊裝帶也容易被污染和打結,在選用吊裝帶時,不能很快的抽出所需的吊裝帶,增加了勞動強度,影響吊裝效率。
 
隨著我國起重吊裝行業的高速發展,加速了我國起重吊裝索具的更新換代的速度,對吊裝索具也提出了越來越高的要求。目前普遍使用的普通吊裝帶的反光性能不強,在黑夜即使有光線照射也沒有明顯光亮反應。如果在黑夜吊裝作業,特別是在黑夜救援情況下的吊裝作業時,吊裝過程中使用普通吊裝帶無法辨別吊裝帶的吊裝狀態、被吊物的吊運狀態及連接的可靠性等,對吊裝的安全性有很大影響。
 
纖維吊裝帶以其輕便、柔軟、易搬運、不腐蝕、不導電等優異性能而被廣泛應用吊裝行業中。傳統吊帶直接采用合成纖維長絲制成,其耐磨性能低,長期使用中易磨損,存在使用安全隱患。
 
大噸位吊裝帶廠家生產合成纖維吊裝帶產品一般采用高強力尼龍長絲制作,具有強度高、耐磨損、抗氧化、抗紫外線燈多重優點,同時質地柔軟,不導電,無腐蝕,廣泛應用在各個領域,吊裝帶是索具的一種,種類很多,一般分為環形穿芯、環形扁平、雙眼穿芯和雙眼扁平四類,吊裝帶在選用過程中,常規吊裝帶直接選用即可,對于特種吊裝,需要吊裝有特殊要求的物件時,可以根據使用要求的長度、載荷制作。在將尼龍絲利用編織機構編織成大噸位吊裝帶后,需要根據使用的需要將吊裝帶進行染色,使得吊裝帶能夠更好的為我們所用,在將吊裝帶卷染出帶的過程中,現有的送帶輥在轉動送帶的過程中,送帶輥經常會與吊裝帶產生打滑,導致吊裝帶不能被高效的進行傳送,現有的吊裝帶卷染出帶過程中,一般只能將纖維吊裝帶單獨逐個的進行下料,降低了吊裝帶下帶的效率,并且在利用壓帶輥將出帶輥壓緊下料的時候,每根亞帶輥都需要驅動機構,增加了吊裝帶的下帶成本和能耗,吊裝帶在卷染傳送過程中,經常會由于傳送的原因導致吊裝帶產生偏移,導致吊裝帶不能準確的進行傳送,影響大噸位吊裝帶快速高效的進行下料,不能滿足吊裝帶卷染出帶的需要。
 

總而言之,上述大噸位吊裝帶生產廠家吊裝帶行業中存在的8大問題亟待解決,否則,對中國大噸位吊裝帶行業發展極為不利。大噸位吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者在此揭出行業病苦,以便引起業內同仁、相關研發單位和國家監管部門的療救的注意。

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