大批量生產或低品位生產容易出現缺陷；需要精心設計生產，造價較高，管材易老化。主要用途汽車：適用于發動機等大功率的燃氣系統。適用范圍汽車保溫層：適用于發動機高溫的燃氣管。

在我國的氣體輸送用鋼管主要采用直縫鋼管焊接方式。氣體輸送用直縫鋼管焊接的工藝參數較為豐富，如下表所示。直縫鋼管焊接工藝特點目前，電弧焊在直縫鋼管焊接中使用***為廣泛，主要采用氣體換熱器把鋼管熱鍍鋅，氣體換熱器可以換熱鋁合金管和銅管等，不需要冷卻水，焊接簡便，安全，焊接質量較高。天然氣輸送用直縫鋼管是一種新型的輸送天然氣管材，它具有優異的抗壓、抗拉、抗彎和抗裂性能。

一、焊接前準備工作鋼管接頭焊接前先固定焊接接頭，并用熱軋帶肋鋼筋做防護套。接頭必須嚴密、嚴密、嚴格按圖紙要求進行。接頭焊縫必須飽滿，焊縫無弧坑、無銹斑。確保焊縫無損傷。

結合電阻焊鋼管在螺旋鋼管生產過程中的實際運用，本文從焊接電流、電壓、電流和電壓控制等多方面對螺旋鋼管進行了相關的試驗研究。

外防腐蝕蝕：無溶劑環氧和聚氨酯。內防腐蝕蝕鋼管外防腐蝕蝕：聚氨酯和有機硅。內防腐蝕蝕：聚氨酯和有機硅。內防腐蝕蝕鋼管的特性。①耐候性：耐候性優良，耐腐蝕性能與聚氨酯優良兼有，尤其在海岸邊。②防護性：聚氨酯涂料具有良好的附著力，有良好的內防腐層，是一種理想的防腐材料。