城市的建設(shè)發(fā)展，也帶動(dòng)了人們的生活水平，而地鐵的修建更是讓人們的出行變得更

、地鐵廣告的優(yōu)勢(shì)

1、暴露時(shí)間長(zhǎng)，乘坐地鐵出行的乘客要在站臺(tái)候車(chē)，乘坐地鐵到達(dá)目的地，這段時(shí)間是比較長(zhǎng)的，地鐵廣告的“無(wú)處不在”，使其暴露時(shí)間較長(zhǎng)。

加便捷。面對(duì)人流量大的地鐵，廣告商自

2訊息閱讀率高，乘客在乘坐地鐵時(shí)會(huì)有百無(wú)聊賴(lài)的感覺(jué)，這時(shí)就會(huì)閱讀車(chē)廂內(nèi)的廣告。

然不會(huì)錯(cuò)過(guò)地鐵廣告

3重復(fù)路高，乘坐地鐵的乘客多為乘坐相同路段的乘客，觀看的廣告也就會(huì)重復(fù)多次，乘客對(duì)廣告的記憶力也就會(huì)加強(qiáng)。

4針對(duì)性強(qiáng)，能更有效的觸達(dá)年輕、高收入的一些群體。

5時(shí)間性強(qiáng)，比如針對(duì)上下班時(shí)間的高峰，發(fā)布早餐晚餐類(lèi)商品的廣告。

6、美化地鐵環(huán)境，地鐵站廣告一般都會(huì)給來(lái)來(lái)往往的乘客一份逛街的快感，使他們?cè)诘却蟹路鹛みM(jìn)了一個(gè)個(gè)精美的店面。

地鐵作為封閉性空間，長(zhǎng)時(shí)間與目標(biāo)客戶(hù)親密接觸，所以地鐵廣告媒體可以產(chǎn)生巨大的商機(jī)，創(chuàng)造強(qiáng)大的價(jià)值。它的來(lái)往人群數(shù)量龐大，而且有眾多的跨省、跨地區(qū)的一些人群，因此我們從表面形式上來(lái)看，地鐵廣告的營(yíng)銷(xiāo)方式主要為區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)，但是實(shí)則為全國(guó)范圍內(nèi)的龐大系統(tǒng)性營(yíng)銷(xiāo)，宣傳效果極佳。

地鐵廣告的費(fèi)用并不是固定的。不同的城市，不同的形式，所需要的費(fèi)用并不一樣。例如人流高的地鐵站，其廣告費(fèi)用會(huì)很高;而在不同的時(shí)間，例如每年的雙十一活動(dòng)期間，投放的費(fèi)用也會(huì)有所提高。此外，投放地鐵廣告，我們還需要準(zhǔn)備廣告制作費(fèi)用。目前來(lái)說(shuō)，封燈箱是最為常見(jiàn)的地鐵廣告，以重慶地鐵為例，在人流量一般的地鐵站投放封燈箱廣告，時(shí)間為一個(gè)月，我們大概需要準(zhǔn)備30萬(wàn)左右費(fèi)用。