電動轉轍機防護罩概述

隨著轉轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉轍機內，使轉轍機內產生水汽，北海zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時，固定不牢，有發生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車，并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。,以使罩殼罩住轉轍機桿件并跟隨轉轍機桿件同步運動，以防止雨雪灰塵侵入轉轍機內，從而解決了現有的轉轍機內部因進水而造成電氣絕緣不良功率降低以及機件銹蝕的技術問題另外，將罩殼的小頭端設為喇叭狀，可避讓轉轍機上的連接螺栓。,且安裝板關于防護罩主體中心對稱，方便裝置的整體固定安裝，且更穩定鞘軸之間皆均勻固定有與卡槽相互配合的卡塊，鞘軸與安裝板為焊接一體化結構，且鞘軸的頂端橫向穿過有孔洞，方便插銷的插入，防止鞘軸脫落，實現防護罩主體與安裝板之間的固定。易引發轉轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，北海zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩影響轉轍機的正常使用同時也避免了防護罩被火車行進帶動可能造成的意外事故，具有保護好安裝簡單的特點，的，見圖，防護罩的兩側壁分別為直邊側壁和斜邊側壁，以使軸向通腔的橫截面沿桿件的根部向頭部方向如圖中方向逐漸變小。,圓形封蓋和條形封蓋分別設置有延伸部，延伸部上開設有套設在螺柱上的通孔，螺柱上設置有螺母以圓形封蓋和條形封蓋的位置，圓形封蓋和條形封蓋能夠在螺柱上進行轉動，進一步地，防護罩的兩側壁上分別開設有用于安裝固定側板的安裝孔。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內。

電動轉轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設備的要求越來越高。原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時，北海zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩安裝塊上開設有用于放置漲緊塊的槽口，槽口的內周壁上設置有第二齒槽，漲緊塊上設置有與第二齒槽相匹配的第二卡齒，當漲緊塊設置在槽口內時，第二卡齒設置在第二齒槽內，第二卡齒和第二齒槽配合，保證漲緊塊在槽口內漲緊穩定，為了實現鎖體機構。,本實用新型的一種轉轍機防護罩，利用四邊帶折邊的防水蓋板全方位保護轉轍機，通過防水蓋板避免積水順延轉轍機內部造成線路短路的現象，大大降低了轉轍機因漏水而造成漏電燒毀的概率，提高了該轉轍機的性，并且通過防水蓋板的全方位保護。固定不牢，有發生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉轍機防護罩主要結構

高鐵轉轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側邊，所述頂面的相對的兩條側邊分別連接所述的兩個側面，北海zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩螺柱上設置有螺母以圓形封蓋和條形封蓋的位置，進而實現圓形封蓋和條形封蓋在螺柱上旋轉，防護罩的兩側壁上分別開設有用于安裝固定側板的安裝孔，固定側板上開設有螺紋孔。所述側面和頂面形成罩體的內部空間；每個側面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。