轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，寧波圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置這時與兩個受力塊一體成型的受力環便會上升并帶動插接桿上升，進而帶動兩個卡接塊上升并卡接至兩個卡接槽內，這時安裝塊便會固定在轉轍機本體的上端，從而帶動安裝板和轉轍機本體進行安裝，同樣在需要拆卸安裝板時，可以反向操作上述步驟便可。,本實用新型可適應道岔可動心軌部分的爬行跳動，更好的適應可動心軌爬行跳動導致表示竄動的問題，地控制了可動心軌爬行跳動引起的表示卡阻等問題，是一種社會效益經濟效益好的新型可適應可動心軌爬行跳動的表示拉桿，。,將轉轍機的動作桿與道岔尖軌安裝固定，顯然，同一裝置上的兩個固置需要相互匹配，從而使得裝置的加工與安裝都過于麻煩，一部分城市軌道交通轉轍機安裝裝置不具有方便轉轍機安裝的活動結構，此外，轉轍機安裝裝置通常與鐵軌安裝固定。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，寧波圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置反映道岔位置的重要的信號基礎設備，它可以很好地保證行車，提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度，相關技術中公開了一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，轉轍機體和固定長板，固定長板的前后兩端均設有安裝裝置，安裝裝置固定板。,本裝置的使用過程為將轉轍機安裝裝置鐵桿放置在鋼軌附近，將槽型卡具卡在鐵桿上，調整好位置后擰緊六角螺母，將固定主體牢固的連接在鐵桿上，接著將連接桿穿過鋼軌底部，一端與固定主體側壁預留的內嵌螺母相連，另一端通過軸套及螺母與連接板相連。,避免對鋼軌打眼，減少重傷軌出現，可保障行車，發明內容本實用新型的目的是提供一種鐵路組件式轉轍機安裝固定裝置，以解決目前采用打眼固定方式存在的傷及鋼軌影響行車的問題，為了達到上述目的。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。寧波圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置凹形板固定安裝在兩個固定板相互靠近的一側外壁上，作為本實用新型的進一步方案，形變保護機構矩形塊兩個條形塊橫桿和形變保護桿，矩形塊固定安裝在凹形板的一側外壁上，兩個條形塊均固定安裝在凹形板的一側外壁上，兩個條形塊位于矩形塊的兩側。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。寧波圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置安裝塊固定連接于安裝板的一端，插接孔開設于安裝塊的上端和轉轍機本體的上端，插接桿活動插接于插接孔內，兩個卡接槽和滑動槽均開設于轉轍機本體的下端，插接桿的圓周表面固定連接有兩個卡接塊，兩個卡接塊分別活動卡接于兩個卡接槽內。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，寧波圖號9070 43kg/m9號12號單開 轉轍機安裝裝置再通過轉動螺紋桿上套設的螺母，帶動螺紋桿向上移動，從而調節固定塊上端與固定板下端之間的距離，進而使得固定塊下端距地面的距離與軌枕上端距離地面的距離相同，通過此種方式可增加安裝裝置的安裝效率。,連接板的頂端又通過帶孔螺栓第三螺母及開口銷與尖軌連接件相連，裝置主體安裝工作完成后，根據實際情況調整位置，終通過墊圈第二螺母以及合適的螺釘將尖軌連接件與道岔鋼軌固定，整個裝置起到了將道岔鋼軌與轉轍機安裝裝置鐵桿牢固連接的作用。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上