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山東天宏智能裝備有限公司

電動轉轍機,壓風供水自救裝置

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陽江圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開

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產品品牌天宏智能

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更新日期2023-12-12 10:59

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天宏智能

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山東 濟寧市

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轉轍機安裝裝置概述
轉轍機安裝裝置,適用于城軌轉轍機的安裝,配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉,陽江圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置具體的,具備耐空氣蒸汽水等弱腐蝕介質腐蝕和具有不銹性的優點。,本實用新型通過將機體的安裝板設置在螺柱上,并在安裝板的上下兩端設置可轉動的螺帽,通過調節螺帽的位置調節安裝板的高度,使得機體在安裝時可適用于不同的位置。,連接桿的另一端的外螺紋段桿徑縮小,兩個軸套的內徑與外螺紋段桿徑相同,位于內側的軸套卡在外螺紋段的內側,當在外側旋緊螺母時,位于內側的軸套被卡住,位于外側的軸套持續向內側移動,使得連接桿被夾緊,如圖,尖軌連接件為形板,底板和豎板。實現道岔尖軌正確位置的調整,即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整,并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊,結構簡單,安裝調試方便,性高,陽江圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置滑座上端通過多個螺栓機構固定安裝有轉轍機主體,支架遠離轉轍機主體的一端上側設置有鐵軌,鐵軌下端貼合設置有浮動板,浮動板通過第二螺栓機構與鐵軌固定安裝,支架內設有與浮動板下端相匹配的浮動槽,浮動板下端與浮動槽滑動連接。,的尖軌連接桿和尖軌密貼調整桿分別與電動轉轍機連接的電動轉轍機通過桿控制尖軌動作。,在電動操作情況下,調整密貼滿足不鎖閉,鎖閉安裝尖軌連接桿,在伸出位,先調整活接螺栓處調整套和調整螺母使轉轍機主表示桿的檢測缺口,即檢查住于表示桿之間間隙為調整轉轍機副表示桿的檢測缺口,在拉入位,拆除表示桿后罩筒。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹
轉轍機是道岔轉換設備的主體,實現道岔轉換和鎖閉的核心。陽江圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置其中,固定槽內部側壁上設有若干槽口。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝,配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整,確保城軌電車經過道岔時的性,城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用,道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性,進而影響到轉轍機。陽江圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置下端設置有豎向孔橫向孔通過螺栓與表示接頭板連接豎向孔通過螺栓銷與表示連接桿連接,且連接鐵的豎向孔端外表面及豎向孔內整體包裹有絕緣材料層,本實用新型還提供了一種轉轍機安裝裝置,表示機構,表示機構表示拉桿,其特征在于。,可清楚獲知其動力機構供電系統及控制系統的具體,申請文件的控制方式是通過來自動控制,的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現其中所使用到的零件均可以從市場上購買,而且根據說明書和附圖的記載均可以進行訂制。,先調整活接螺栓處調整套和調整螺母使心軌轉轍機主表示桿的檢測缺口,即檢查住于表示桿之間間隙為調整心軌轉轍機的副表示桿的檢測缺口,在拉入位,拆除表示桿后罩筒,松開兩匹表示桿的固定螺栓,調整轉轍機的表示桿調整螺栓。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變,是尖軌的爬行和上下跳動,從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構
轉轍機安裝裝置,陽江圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置很容易出現頭暈閃腰等人身傷害,且靠近行車線路,存在隱患。,如上,根據本實用新型。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成,所述的尖軌連接桿固定在尖軌上

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