轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，湖州圖號XA0006 43kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置實現對套軌道岔的自動控制和自動檢測。,且螺柱與上螺帽和下螺帽通過螺紋嚙合轉動連接，安裝板設置在墊片與下螺帽之間，且上螺帽設置在墊片的上端，安裝板上端的拐角位置設置有擋板，且機體設置在擋板之間，機體設置在安裝板的上端，且機體與安裝板之間通過緊固螺栓固定連接。,采用了在不影響安裝裝置強度的情況下，將安裝固定電動轉轍機的短角鋼與長角鋼或托板連接的部位再增加一道絕緣體，這樣就可以保證長角鋼或托板與兩條基本鋼軌之間任一處出現破損，還能繼續保證設備正常使用。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，湖州圖號XA0006 43kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置本實用新型中通過設置支撐板安裝板二滑槽連接桿轉動軸滑塊腔體減震彈簧一支撐桿和減震彈簧二，安裝板二向下運動，在轉動軸的作用下兩個連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內相向運動，腔體內部的減震彈簧一被壓縮。,兩個調節管內均設置有滾珠絲桿，兩個滾珠螺母分別設置在兩個滾珠絲桿外側表面，兩個滾珠絲桿上表面均開設有螺桿通孔，兩個螺桿通孔內均設置有螺絲桿，固定塊上表面前后兩端均開設有螺紋槽，兩個螺絲桿的下端分別設置在兩個螺紋槽內。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。湖州圖號XA0006 43kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置通過彈簧托板對硅膠彈簧進行托起，使硅膠彈簧在支架和彈簧托板進行彈性緩沖。,基于本實用新型中的實施例。,進一步地，表示連接桿上為左旋螺紋。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。湖州圖號XA0006 43kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置且頂蓋能夠避免外界的灰塵飄散進殼體內部與驅動電機接觸造成驅動電機線路連接不夠穩定的弊端，減少工作人員清理維護驅動電機的次數，減輕工作人員的工作壓力，其次濾網能夠減少外界的灰塵與驅動電機接觸的可能性，使得驅動電機工作過程中更加的穩定。,用于解決現在裝置不方便調節的缺點。,其上預留與支架主體角鋼對應的安裝孔，該墊板與支架主體角鋼焊接，焊接時應保證其對應的安裝孔中心對齊，懸臂主體角鋼為角鋼件，其上預留與支架角鋼對應的安裝孔，的平臺角鋼為角鋼件，其上預留短角鋼安裝孔，平臺角鋼與懸臂主體角鋼焊接。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，湖州圖號XA0006 43kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置其它方法與具體實施方式一相同。,避免鋼軌振動造成槽鋼變形。,兩個第二螺栓上端依次貫穿滑動連接有墊板和連接板且螺紋連接有第二螺母，第二螺母下端與連接板上表面緊密貼合設置，連接板設置為字形，連接板上端一側壁貼合鐵軌一側壁且貫穿有第三螺栓，第三螺栓一端貼合鐵軌遠離連接板的側壁設置。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上