電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，鐵軌變道轉轍機 ZD6-G電動轉轍機之后將調整螺母鎖母和背母依次螺紋連接在尾桿上位于主表示桿外的端部外表面上將兩個銷貫穿設置在主表示桿的兩個孔內。,，僅為的具體實施方式，但的保護范圍并不局限于此，熟悉本的技術人員在揭露的技術范圍內。,轉轍機配線焊接導通測量是考生在轉轍機焊接配線座上完成對轉轍機電路焊接配線后。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鐵軌變道轉轍機 ZD6-G電動轉轍機此時系統可恢復正常工作，同時，顯示器將顯示道岔目前位置，處可以配置操作按鈕，以便直接對進行操作，這可以在由于發射機與之間的通信問題而造成不能正常遙控時進行應急處理，以確保系統運行，綜上可知。,室內工控機通過內建數學模型將推力的變化曲線并顯示在屏幕上。,它的故障輕則晚點清客，困擾乘客正常出行重則車毀人亡，威脅乘客生命。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，鐵軌變道轉轍機 ZD6-G電動轉轍機兩個鎖鉤沿動作桿運動方向相對設置在轉轍機箱體內壁的兩側鎖鉤與插入孔的接觸面設置有耐磨片，具有的優點和技術由于采用技術方案，能夠保證傳動的穩定性和精度，結構緊湊，外型小巧，能夠適用更加嚴苛的限界要求，并且能夠對轉轍機起到保護作用。,經由主控單片機模塊處理后得到的數通過遠距離通訊線發送至信號樓計算機控制系統，進行顯示狀態復示和故障警，判斷是否需要發出新的控制命令，若有新的控制命令發出，系統接受信號樓計算機控制系統下達的新的控制命令，若無新的控制命令發出。,當橋梁出現危及列車運行的災害后，指示列車停車，現沒有用于高速鐵路橋梁災害發生后進行防護的信號機，發明內容本實用新型的目的是根上述現有技術的不足，提供了一種用于高速鐵路橋梁防護的信號機。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成