青島高鐵橋梁配件有限公司的橋梁預制板內模驗收標準

橋梁預制板內模產品目前尚無統一的國家及行業標準,因此根據《橡膠廠企業標準》驗收指標如下;

（1）膠布厚度2+0.5mm,2-0.5mm;外徑公差-2%~+5%;長度公差±200mm.

（2）平整,不允許露布.

（3）氣囊充氣到使用壓力,經8h壓降不大于20%.

（4）雙面硫化膠布扯斷強度（N/25mm）;經向大于1000,緯向大于800;膠與布粘結強度（N/25mm）;大于15.

橋梁預制板內模使用方法;（

經現場測試,用6m3/min的空壓機充氣,每套橋梁預制板內模充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小.1）在其就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣.充氣時用壓力表控制監測氣壓,橋梁預制板內模充氣壓力根據型號定.當氣壓達到使用壓力時,將氣閥關閉,停止充氣.

（2）充氣時注意不得超壓.

（3）首次使用前應試充氣,測定每套達到使用壓力時的充分時間,根據混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性.

青島高鐵橋梁配件有限公司生產的橋梁預制板內模使用簡便,經濟耐用,不充氣時柔軟收縮,任意折疊.卷曲,充氣膨脹后具有足夠的烈度來承受混凝土的壓力.操作起來省時省力省工,是任何傳統模板無法做到的.是眾多橋梁.鐵路.隧道.涵洞等施工工程的最佳選擇.

青島高鐵橋梁配件有限公司生產的橋梁預制板內模,是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模.竹模.鋼模我公司生產的橋梁預制板內模可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品

青島高鐵橋梁配件有限公司生產的橋梁預制板內模的性能特點,使用橋梁預制板內模預制或現場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單.省工.省時.省材.尤其在較小空腔內解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點 .橋梁預制板內模采用天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成.既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性.充分滿足了不同條件下的施工環境.