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 中林正司說,在阪神高速技術株式會社負責建養的高速公路上,每日通行車輛達到89萬輛次,維護橋梁安全、避免橋梁安全事故的發生,是阪神高速技術株式會社的重要工作。
        他表示,湖南聯智研發的預應力智能張拉系統和循環智能壓漿系統,為提高橋梁質量安全做出的積極努力令人欽佩。智能施工技術能夠保證施工精度、自動采集并記錄現場數據,對 青島活動板房安全有著非常重要的意義。
        據了解,阪神高速技術株式會社一直致力于橋梁構造物的防護、提升、養護,使橋梁保持良好狀態,減少病害損失,保證橋梁安全。該社在橋梁鋼結構防銹、加固、翻新,混凝土構造物檢測、探傷、修復,橋梁結構補強、地震損害修復與抗震補強方面擁有很強實力,曾經創造19414人、18451輛設備在8天內完成17.2公里高速公路年輕化工程的奇跡。
        阪神高速道路株式會社國際室室長川村勝認為,根據日本橋梁建設與養護方面數據的統計,橋梁病害問題多出現在橋梁建設初期和橋梁使用后期,湖南聯智的預應力智能張拉和壓漿技術,從施工過程中杜絕安全隱患,能夠有效降低橋梁建設時出現的問題,和阪神高速公路的后期養護相結合,能夠為橋梁安全提供更可靠的保證。

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