防爆操作柱、防爆動力配電箱、防水防塵防腐配電箱、防爆控制箱
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產品品牌乾弘
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更新日期2013-11-30 16:03
品牌: |
乾弘 |
所在地: |
浙江 溫州市 |
起訂: |
≥1 臺 |
供貨總量: |
10000 臺 |
有效期至: |
長期有效 |
規格: |
BLK52 |
產品名稱: BLK52系列防爆斷路器(ⅡB、ⅡC)
廠家聯系電話:0577-61731026 18106758303 王朝鳳
BLK52系列防爆斷路器適用范圍 Aplication
1區、2區危險場所。
ⅡA、ⅡB類爆炸性氣體環境。
Can be used in Zone 1 and Zone 2 dangerous places.
Can be used in IIA、IIB、group explosive atmosphere.
型號含義 Model implication
BLK52系列防爆斷路器主要技術參數 Main technical parameters
型號 額定電壓(V) 脫扣器額定電流(A) 防爆標志 電纜外徑() 進線口螺紋() 防護等級
Type Rated voltage Rated current of release Ex-mark Cable's outer Inlet's thread Protection class
diameter
--------------------------------------------------------------------------------
CBK52-32 1、2、3、4、6、10、16 12-17 1
20、25、32
CBK52-63 40、50、63 Exde II Bt6 13-26 1'/2、2 Ip54
CBK52-100/□ 80、100 18-33 1'2、2 *Ip55
CBK52-225/□ 380/220 125、160
180、200、225 27-42 2、2'/2
CBK52-400/□ 250、315 34-50 3
350、400
CBK52-630/□ 500、630 43-60 3、3'/2、4
BLK52系列防爆斷路器BLK52系列防爆斷路器BLK52系列防爆斷路器BLK52系列防爆斷路器
BLK52系列防爆斷路器特點 Features
■ 鑄鋁合金外殼,表面噴塑 ◆ Diecasted aluminium alloy shell with
■ 內裝高分斷小型斷路器或低壓塑殼式斷路器. ◆ Inside is installed minicircuit breaker of high breaking
capacity or The inside packs a footlight tube,the fleetness
starts starts in a moment,can according to customer request
refit the one foot light tube.
■ 具有過載,短路保護功能,也可根據要求加裝 ◆ With overload and shortcircuit protection,leakage protection is
■ 漏電分勵脫扣等保護裝置. ◆ Available as required Cent the the takes off to button up the
etc.protection device.
■ 鋼管或電纜布線均可. ◆ Suitable for steeel pipe and cable wiring.
■ 符合GB3836-2000.IEC60079標準要求. ◆ Suitable for GB3836-2000,IEC60079 standard request.
外形舉例 Outline example
CBK52-32 (IIB) CBK52-225 XD (IIB)
CBK52-60 (IIB) CBK52-225XX(IIB)
CBK52-100 (IIB0
外形舉例 Outline example
CBK 52-400XD (IIB) CBK52-400XX (IIB)
CBK 52-630XX (IIB) CBK 52-630XD (IIB)
BLK52系列防爆斷路器BLK52系列防爆斷路器BLK52系列防爆斷路器BLK52系列防爆斷路器
4月7日,一場突如其來的車禍擾亂了陜縣官場:不僅是該縣五名官員“殉職”,還有對這些官員清明節公費旅游的質疑。
爭議、疑惑、嘲諷的網上聲音,一浪高過一浪。釋疑,再質疑,再釋疑……質疑聲逐漸平息。
面對這樣洶涌的輿論,陜縣官方是如何釋放真實聲音的?又是如何引導社會輿論的?又有哪些經驗和教訓?近日,河南商報記者深入陜縣,回放真相與質疑較量的過程。
車禍
五名官員和一個司機的遇難
4月7日0點40分,新密市密州大道與嵩山大道交叉路口西500米處,一輛載人的商務車與一輛大貨車相撞,車禍發生。商務車和車上的乘客、司機均來自陜縣。
當天上午10點51分,三門峽人民政府網站率先發布“陜縣六名同志考察途中因車禍殉職”消息,稱車禍中商務車上有六人遇難,一人受傷入院。
遇難六人中,有“陜縣政協主席李會斌,縣委常委、政法委書記曹冠軍,副縣長伍春生,住房和城鄉建設局局長張中平,旅游局局長楊秀琴”,另外一人為司機,傷者為縣國土資源局紀檢組長水鐵軍。
4月4日,為考察研究三門峽春天置業有限公司投資10億元的“印象黃河”項目,經縣委縣政府研究同意,陜縣考察組一行七人前往福建武夷山考察“印象大紅袍”項目。4月6日,一行人考察結束返回至新鄭機場,再連夜坐車往回趕,不幸出事。
炸鍋
各地電話詢問公干詳情
當地發布的信息通過網絡瘋傳,多數網友不相信“因公殉職”的說法,評論充滿嘲諷及幸災樂禍:清明假期,這些官員居然如此賣力工作,到著名景區考察,成員或者處級或者正科,沒有一名學者或外面人員。
“很多人對我們的通報不信任。我接到了許多電話,不停解釋這件事。”陜縣外宣辦主任郝國超說。
車禍消息傳到陜縣后,陜縣召開會議,分成若干小組處理應對,郝國超是信息發布小組成員。
他回憶,4月7日全國有10多家媒體和他聯系:核實消息真假,這些官員的行程安排,怎么都是“印象黃河”項目的考察者,縣委縣政府是否知道、同意。
河南商報記者拿到的一份名為《陜文【2012】150號》的文件清晰顯示了這些人在指揮部的職責,以及和旅游業發展的關系。
可當時,郝國超手頭卻沒有該文件。當有人聽說有任命文件后,要求傳真,他只能回答手頭沒有文件。這些話第二天被刊登出來,產生誤會,以為他在應付。
當然,網絡上的質疑和輿論動態,他們也注意到了。“換成我,我也會質疑。假期,考察,出事,哪有這么巧?”郝國超說。
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