我公司為流化床鍋爐設計制造安裝了百余臺（套）袋收塵設備，使袋收塵器技術不斷完善，不斷提高?，F在所有運行中袋除塵器的平均排放濃度均在50mg/Nm³以內。該類袋收塵技術已成為成熟完善的技術，在設計上我們注重實效，在計算自動機計算的基礎上我們還通過與其它院校對比確認，重點部分一機一模型做模擬實驗，獲得數據指導設計，真正做到了“量體裁衣”。我公司的收塵器的主要特點為：

我公司綜合FMQD氣箱脈沖袋式除塵器、LCDM長袋低壓脈沖袋式除塵器及離線清灰脈沖袋式除塵器等長袋脈沖除塵器的有關技術并借鑒以美國EEC技術為主的國外先進技術推出的LCM和FMQD系列離線清灰低壓脈沖袋式除塵器是一種處理風量大、過濾風速低、清灰效果好、除塵效率高、運行可靠、維護方便、占地面積小的單元組合式除塵設備。模塊式生產，質量穩定。廣泛應用于電力、冶金、建材、化工等行業的鍋爐、煙氣除塵及物料回收、粉塵治理。

經過廣泛分析國內外針對燃煤鍋爐煙氣的除塵技術和除塵器配套設備質量LCM型離線清灰低壓脈沖除塵器成熟技術基礎上，我們增加了一系列的保護和檢測系統，完整地設計出鍋爐用布袋除塵器，并且已經在以下眾多項目上得到廣泛應用。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        

系統設備性能說明：

鍋爐布袋除塵器由于運行平穩、低阻、低能耗、清灰效果好、占地面積小的LCM型離線清灰長袋脈沖袋式除塵器本體、保護系統、壓縮空氣系統(包括儲氣罐、油水分離器、管路)、控制系統(包括儀器儀表、PLC柜、MCC柜、現場操作柜)等組成。

結構框架及箱體—結構框架用于支撐除塵器本體、灰斗及輸灰設備等；

箱體包括上箱體、中箱體及灰斗等濾袋、籠骨和花板—濾袋和籠骨組成了除塵器的濾灰系統；花板用于支撐濾袋組件和分隔過濾室(含塵段)及)凈氣室，并作為除塵器濾袋組件的檢修平臺；濾袋組件從花板裝入

進氣系統————包括進風導流總管、導流板、進風口電動調節閥

排氣系統————包括由排氣管道等組成的除塵器凈化氣體排放系統

卸灰系統——裝置于除塵器灰斗上的清堵空氣炮、手動插板閥等組成了

除塵器的卸灰系統，下部可配接倉泵等輸灰設備

平臺、欄桿、爬梯及手(氣)動閥門的檢修平臺

除塵器頂部防雨棚————用于保護電磁脈；中閥等除塵器頂部裝置

除塵器照明系統

B、保護系統，包括在線檢測裝置、旁路系統、濾袋撿漏裝置、預噴涂裝置等。

C、壓縮空氣系統，包括儲氣罐、壓縮空氣管道、減壓閥、壓力表、氣源處理三聯件等。    ．

D、控制系統，包括儀器儀表、以PLC可編程控制器為主體的除塵器主控

柜、MCC柜、現場操作柜、檢修電源箱、照明電源箱等。

工作原理

鍋爐除塵器的凈化方式為外濾式，含塵氣體由導流管進入各單元過濾室并通過設置于灰斗中的煙氣導流裝置；由于設計中袋離進風口上口垂直距離有足夠、合理的凈空氣流通適當導流和自然流向分布，達到整個過濾室內氣流分布均勻，含塵氣體中的顆粒粉塵通過自然沉降分離后直接落如灰斗、其余粉塵在導流系統的引導下，隨氣流進入中箱體，過濾后的潔凈氣體透過濾袋經上箱體、排風管排出。濾袋采用壓縮空氣進行噴吹清灰，清灰機構由氣包、噴吹管和電磁脈沖控制閥組成‘過濾室內每排濾袋出口頂部裝配有一根噴吹管，噴吹管下側正對濾袋中心設有噴吹口，每根噴吹管上 均設有一個脈沖閥并與壓縮空氣氣包相通。清灰時，電磁閥打開脈沖閥，壓縮空氣 經噴口噴向濾袋，與其引射的周圍氣體一起射入濾袋內部，引發濾袋全面抖動并形成由里向外的反吹氣流作用，清除附著在濾袋外表面的粉塵，達到清灰的目的。隨著過濾工況的進行，當濾袋表面積塵達到一定量時，由清灰控制裝置(差壓或定時、手動控制)按設定程序打開電磁脈沖閥噴吹，壓縮氣體以極短促的時間順序通過各個脈沖閥經噴吹管上的噴咀誘導數倍于噴射氣量的空氣進入濾袋，形成空氣波，使濾袋由逮口至底部產牛急劇的膨脹和沖擊振動，造成很強的清灰作用，抖落濾袋上的粉塵。

鍋爐點爐投油、“四管”爆裂及煙溫異常時啟動旁路保護系統。 落入灰斗中的粉塵經由卸灰閥排出后，利用輸灰設施集中送出。

 鍋爐除塵器具有在線、離線二狀態清灰功能和離線檢修功能。

 鍋爐除塵器設置有濾袋撿漏裝置用于檢測濾袋狀況，并設置溫度、濕度、差壓等在線監測裝置。

 鍋爐除塵器的控制(包括清灰控制等)采用PLc控制。整套除塵系統的控制實行自動化無人直守控制，并可向工廠大系統反饋信息、接受工廠大系統遠程控制。

    所有的檢修維護工作在除塵器凈氣室及機外執行，無須進入除塵器內部。

6-4 保護技術                                                             

鍋爐布袋除塵器的保護涉及了除塵器本體阻力的控制和除塵器核心部件濾袋的保護。我公司設計的鍋爐布袋除塵器圍繞上述目的采用了一系列的保護術：                                                                                                                                                                           

1）除塵器的阻力控制

2)預噴涂裝置(管道噴粉裝置)  

 除塵器預噴涂裝置是安裝于除塵器進風總管上的一個包括了粉倉、羅茲風機在內的一個集成設備，主要作用有兩個：

 ①投運前的預噴涂

  鍋爐除塵器的預噴涂是除塵器投入運行前必須要做的工作，目的是在除塵器運行前在濾袋表面形成由堿性粉末組成的灰層，防止煙氣對濾袋的腐蝕。 

具體措施：在除塵器的進風總管上將安裝噴涂用的漏斗噴粉裝置并安裝相應的扶梯平臺。預噴涂需要的粉末由人工運送并倒入噴粉裝置，在主風機開啟后利用除塵器內部形成的負壓將粉末吸入并附著在濾袋表面。

將風機開啟度調定到15％—20％，將石灰粉倒入到設置在進風總管上的錐形口中，逐次打開各倉室，直至當前倉阻力增加值達到200—300Pa時，進行下一倉室的噴涂。

 如果考慮人工輸送較為煩瑣，可利用灰庫作為預噴涂的物料來源，利用高壓頭的風機及輸灰裝置進行噴粉。

 ②濾袋保護  

 鍋爐低負荷運行時可能要投油助燃。此時投油量較小但投油時間較長，如果通過旁路排放，將嚴重影響排放指標，但如果不經處理直接進入除塵器又

將引起濾袋的堵塞。

為了保護濾袋并且保證排放要求，除塵器PLC在得到鍋爐投油信號后自動

打開噴粉裝置，利用噴粉裝置投放的粉末包裹煙氣中的未燃盡油粒。  

鍋爐小的爆管現象不會引起鍋爐系統報警，另外鍋爐“四管”爆裂引起鍋爐

控制系統的反映及調整需要一段時間，但此時進入除塵器的煙氣中的濕度會增加，同樣也會引起糊袋，為此，我們在系統中加裝了在線濕度檢測儀。

當煙氣中濕度超過設定值時將導致系統的報警，同時PLC自動打開噴粉裝置，利用噴粉裝置投放的粉末吸收煙氣中的水分，以保護濾袋。

3)防止糊袋的措施  

糊袋是除除塵器結構設計原因之外的引起除塵器阻力升高的主要原因之一。

糊袋的主要原因是水或油在濾袋部粉層的黏結，為了避免造成糊袋，投運之初對除塵器進行預噴涂后，除塵器PLC將控制除塵器在煙氣跨越水露點前運行旁路；點爐投油時運行旁路；運行之中煙溫過低、投；由時開啟旁通；鍋爐大量爆管時開啟旁路通道。在除塵器停運后要徹底清灰。以上措施有效地防止了糊袋現象的發生。(但在運行過程中的投油助燃期間不必打開旁路，因為此時投油量小，借助于管道噴粉裝置投放的粉塵和濾袋表面的粉層能包裹未燃盡的油顆粒)。

4)旁路系統

 旁路系統這個鍋爐布袋除塵器保護系統是保證除塵器安全的重要設施。它保證了在鍋爐點火噴油和燃燒異常以及其他鍋爐故障狀況下除塵器的自我保護，并能通過控制系統及時報警。煙氣溫度異常：在除塵器的進風總管上安裝了溫度檢測裝置，借助它檢測到的低于或高于設定值的煙氣溫度，通過PLC自動打開旁路，防止低溫狀況下的結露堵塞濾袋或高溫煙氣燒毀濾袋。鍋爐投油：鍋爐點爐時的投油信號將進入除塵器控制柜中的PLC，在獲得該信號后，PLC將指揮打開旁路閥，使含油煙氣通過旁路系統排放，保護濾袋鍋爐在低負荷運行時，如果需要投油助燃，由于此時投油量較小，并且是輕柴油助燃，可以關閉旁路自動系統，借助于管道噴粉裝置投放的粉塵和依靠濾袋表面原有的灰層包裹煙氣中的未燃盡油粒，達到保護濾袋的目的。如果采用重油助燃， 則一定要打開旁路系統才能達到保護目的。