8kg鎂合金犧牲陽極-怎樣焊接使用

8Kg sacrifice anode for magnesium alloy-how to weld

鎂合金[2]是航空器、航天器和火箭制造工業中使用的最輕金屬結構材料。鎂的重量比鋁輕，比重為1.8，強度也較低，只有200～300兆帕（20～30公斤/毫米2），主要用于制造低承力的零件。鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕，因此零件使用前，表面需要經過化學處理或涂漆。德國首先生產并在飛機上使用含鋁的鎂合金。鎂合金具有較高的抗振能力，在受沖擊載荷時能吸收較大的能量，還有良好的吸熱性能，因而是制造飛機輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤滑油中很穩定，適于制造發動機齒輪機匣、油泵和油管，又因在旋轉和往復運動中產生的慣性力較小而被用來制造搖臂、襟翼、艙門和舵面等活動零件。民用機和飛機、尤其是轟炸機廣泛使用鎂合金制品。例如，B-52轟炸機的機身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用于和衛星上的一些部件，如中國“紅旗”地空的儀表艙、尾艙和發動機支架等都使用了鎂合金。中國稀土資源豐富，已于70年代研制出加釔鎂合金，提高了室溫強度，能在300°C下長期使用，已在航空航天工業中推廣應用。

8kg鎂合金犧牲陽極-怎樣焊接使用

8Kg sacrifice anode for magnesium alloy-how to weld

主要用途： 
鎂合金犧牲陽極適用于地下及淡水中的輸油、輸氣、供排水管線、地下電纜、化工、通訊、港灣、船舶、水庫閘門等工程的防腐保護 
產品特點： 
我公司生產的鎂合金采用優質的原材料來生產，陽極電位負，單位質量發生電量大，是理想的犧牲陽極材料。適用于土壤、淡水及海水等介質中的金屬構筑物的陰極保護，例如石油燃氣管道，儲罐，熱水交換器，冷凝器等等。 
鎂合金犧牲陽極按國標 GB/T17731-2004《鎂合金犧牲陽極》生產，用于管道的陽極同時符合 SY/T0019-97 《埋地鋼質管道犧牲陽極陰極保護設計規范》。 
該產品具有以下特點：（1）比重小、電位較負、（2）對鐵的驅動電壓高，電流效率低、（3）特別適用于高電阻率介質中。