鋁合金犧牲陽極防腐蝕的作用

質量是船，品牌是帆。? 前日的質量，昨日的市場。：鋁合金犧牲陽極，鋼樁防腐鋁陽極，船體防腐鋁陽極，儲罐防腐鋁合金陽極，高效防腐鋁陽極，海水冷卻系統用鋁合金犧牲陽極，港工設施用鋁陽極，海洋工程設施用鋁陽極，壓載水艙用鋁陽極，活化鋁合金犧牲陽極，耐高溫鋁合金犧牲陽極，鐲式鋁合金犧牲陽極。2型 -1.18～-1.10 -1.12～-1.05 ≥2600 ≥90 ≤3.37鋁合金犧牲陽極系列市場是海鋁合金管等。

  實際被保護的金屬結構有一定的長度、寬度和面積，陽極和被保護的結構表面的距離不可能完全一致。陽極電流到達距陽極最遠的部位所流經的電解質都起電阻的作用，引起電位下降。為了使陰極最遠處得到最小保護電位，則需提高陽極和被保護金屬間的電位差，以補償那部分電位降的損失，被保護金屬在陽極附近的部位必然得到較高的保護電位。實踐證明，陰極電位越負，陰極附近的電解質中的pH值越高，堿性越強。電位負至析氫電位時，則在陰極表面有氫氣析出。如果是涂料和陰極保護聯合應用的情況，就必須考慮涂料涂層的耐堿性。一般油性和瀝青系涂料的耐堿性差，陰極電位不能負于-0.80V。各種涂料允許的最大保護電位如表4所示。lb1718*4466

 表4 各種涂料允許最大保護電位值(相對飽和甘汞電極)

鋁合金犧牲陽極防腐蝕的作用

 犧牲陽極的布置

犧牲陽極的布置應該遵循以下原則：

(1)船體外板所需的犧牲陽極應該均勻對稱的布置在舭龍骨和舭龍骨前后的流線上，以減少船體附加阻力；

(2)螺旋槳和舵所需的犧牲陽極應均勻的布置在艉部船殼板及舵上，距螺旋槳葉梢300mm范圍內的船殼板上和單螺旋槳船的無陽極區不得布置犧牲陽極；

(3)海底閥箱、聲納換能器阱所需的犧牲陽極應布置在箱、阱內部。

犧牲陽極的安裝

犧牲陽極可采用焊接或螺栓固定兩種方式安裝，一般說來焊接固定方法簡單、安裝牢度高、接觸電阻小，而螺栓安裝容易更換，更換時可不損壞周圍及鋼板反面的涂層。

犧牲陽極的安裝應該注意以下幾點：

(1)在安裝前陽極背面要涂一道絕緣漆，在安裝處的船體表面加涂絕緣漆或加墊其它絕緣物，防止因陽極背面腐蝕而脫落，也使背面不起作用，陽極使用面積與設計數值一致；

(2)陽極表面嚴禁涂漆或沾污，在涂漆和下水前加以保護；

(3)安裝時陽極要焊在指定位置，陽極背面要緊壓船殼表面，鐵腳燒焊處要補涂油漆。

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