碼頭防腐安裝定制鋅犧牲陽極Dock corrosion mounted custom zinc sacrifice anode

鋅塊緊貼船板的是非工作面，那個面一般是要涂層絕緣的，可以漆。但是工作面不可以油漆，工作面腐蝕，來保護船板。就這么簡單。有的螺栓型陽極背面不油漆，但是要加橡皮墊以絕緣，一定要的。因為陽極是不能直接接觸保護體，否則自身腐蝕會加快。具體可以咨詢立博防腐公司，他家專做防腐鋅塊。好多鋅塊犧牲陽極的行業標準都是立博防腐制定的

當船舶殼體某處的噴漆損壞,不同的金屬結合在一起,海水在不同區域的流速差異也會增加這種電勢差,就會發生電化學腐蝕.
陰極防護的原理死對腐蝕電流施加外部反向電流,這可以通過犧牲陽極,或者施加抑制電流都可實現,如果船體要得到足夠的保護,船體相對于海水的電勢必須降到一定的負值.保護船體的電流和實時的環境有關,這跟船體的噴漆狀況,海水的鹽度,溫度幾流速等有關.lb1718*4466
    

對于保護電流,有如下的要求
1.  如果船體油漆狀況非常的好,所需電流大概32mA/m2
2.  對于沒有油漆保護的船體,所需的電流大概110mA/m2
3.  對于螺旋槳的保護,大概需要540mA/m2
對于是否知道船體收到了足夠的保護,就需要測量船體相對于參考電極的電勢,船體需要有750到850mV的負壓,如果低于750mV,船體有加快腐蝕的風險,如果高于850mV,有可能會損壞油漆涂層.為保護舵葉和減搖鰭,最好是用電纜把他們和船體相連接.