鋁犧牲陽(yáng)極質(zhì)量

犧牲陽(yáng)極法是利用電位比被保護(hù)金屬電位低的金屬或合金作為陽(yáng)極，與被保護(hù)金屬連接，構(gòu)成一個(gè)腐蝕電池。使該金屬上的電子轉(zhuǎn)移到被保護(hù)金屬上去，在被保護(hù)金屬得到保護(hù)的同時(shí)，陽(yáng)極不斷地被消耗，故稱(chēng)為犧牲陽(yáng)極。具有成本低、安裝施工簡(jiǎn)便、對(duì)鋼材的驅(qū)動(dòng)電壓高效率低、對(duì)周?chē)饘俳Y(jié)構(gòu)影響小，并具備免維護(hù)特點(diǎn)。

鋁犧牲陽(yáng)極質(zhì)量

 鋁陽(yáng)極的性能受合金的化學(xué)成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿(mǎn)足顧客的要求，我們也可以根據(jù)客戶(hù)要求制造特殊規(guī)格化學(xué)成分的陽(yáng)極。

在港口，人們依然使用中央直流供電設(shè)備為碼頭上的焊接設(shè)備、運(yùn)行的直流起重機(jī)、船塢中艦船的直流電源供電。在交流配電網(wǎng)絡(luò)中，相應(yīng)的直流電網(wǎng)只能有一處接地點(diǎn)，這樣就不可能使直流電產(chǎn)生雜散電流的作用。

鋁犧牲陽(yáng)極質(zhì)量

在海洋港口鉆井有很多的機(jī)械設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、變頻器、空氣壓縮機(jī)、高壓泥漿泵、推進(jìn)器剎車(chē)片、推進(jìn)器液壓?jiǎn)卧⒋霸O(shè)計(jì)中中央集中冷卻系統(tǒng)等，他們?cè)谶\(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，因而需要對(duì)它們進(jìn)行冷卻。在海上最容易得到的介質(zhì)就是海水，其成本基本上是0.因此，海洋平臺(tái)的機(jī)械設(shè)備很多是利用海水做冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱交換，以保證系統(tǒng)和設(shè)備在一個(gè)正常、穩(wěn)定的工況下運(yùn)行。但是海水腐蝕性很強(qiáng)容易造成設(shè)備的腐蝕，要對(duì)海水冷卻系統(tǒng)進(jìn)行犧牲陽(yáng)極保護(hù)。

鋁犧牲陽(yáng)極質(zhì)量

海水中的裸露金屬表面和涂覆金屬表面都可采用陰極保護(hù)。無(wú)陰極保護(hù)的裸金屬表面只能由逐漸生成的表面膜來(lái)保護(hù)，例如，鋼板樁、儲(chǔ)罐及銅合金管子。金屬、腐蝕因素和表面涂層之間的物理作用，很大程度上取決于他們的化學(xué)、物理及結(jié)構(gòu)的性質(zhì)，也取決于其粘結(jié)性、滲透性、多孔性和厚度。應(yīng)當(dāng)注意，未加工面、船底切變薄或破損點(diǎn)，基體金屬變?yōu)殛?yáng)極，因而特別已受局部腐蝕。尤其在只用高性能涂料時(shí)，將使腐蝕劑的浸蝕作用限制在缺陷的小范圍內(nèi)，而不會(huì)逐漸擴(kuò)大到那些無(wú)言中影響的區(qū)域。lb1718*4466