骨架油封結構有三部分組成:

密封體按照不同部位又分爲底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比外徑小，即具有一定的“過盈量”。

因此，當油封裝入油封座和軸上之後，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行後，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要，潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于旋轉軸是一種旋轉軸唇密封。

材料                            介質                         工作溫度℃          速度                       工作壓力                                      材料硬度

NBR丁晴橡膠         礦物油、合成油             -25至+100                                         0.3 bar                                           70(SHA)

FKM氟橡膠             礦物油、合成油            -20至+250                                         0.3 bar                                          70(SHA)