焦爐MN管導煙車的主要任務一個是將裝煤時外溢的荒煤氣經兩個導演吸管，并滲入一定的空氣助燃，在燃燒室燃燒后，經文氏管里除塵，同時噴淋水，經擴散官，將凈化的氣體通過風機排至大氣中，另一個是將推焦時焦側產生的粉塵經伸縮連接管，在除塵器中進行除塵，同時噴淋水，經水氣分離器后，將凈化的氣體通過風機排放至大氣中。

     焦爐煤氣經預熱后送到焦爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經蓄熱室，又格子磚把廢氣的部分顯熱回收后，經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。對于其中經總煙道進入煙囪熱煙氣的仍有較大的余熱回收價值。該方案就是為回收這一部分煙氣的余熱而設計。 

焦爐MN管導煙車據統計在焦爐裝煤過程中，一噸入爐煤的污染物排放量約2.37kg，其中主要污染物有固體顆粒物（TSP）,苯并芘（BaP）、苯可容物（BSO）、二氧化硫（S02）等。其中BSO排放量為0.499kg/t煤，Bap排放量為0.000908kg/t煤，Bap等有害物質均已TSP為載體而存在，因此污染物對TSP的收集、處理是治理焦爐污染的關鍵。大型搗固焦化企業，采用側裝煤方式，作業時有大量煙氣外溢，對周邊環境造成嚴重污染。裝入炭化室的煤料，夾帶進大量的空氣。裝煤開始時，空氣中的氧與入爐的細微煤粒燃燒生成炭黑，形成黑煙。裝爐煤與灼熱的爐壁接觸，極具升溫產生大量碳、硫、氮單質及化合物并伴有水汽和烴類有機物，此時煙氣成暗黃色。其中一部分進入焦爐集氣管，另一部分通過爐頂排氣孔和爐門縫不嚴密處溢出，其體積約占焦爐總排放量的60%。

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