直升機停機坪作為直升機的主要活動區(qū)域，有著至關(guān)重要的作用。所謂直升機停機坪就是供直升機、垂直起降戰(zhàn)斗機起降的場地，其一般要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航管通信設(shè)備、氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機場標(biāo)志標(biāo)識等，使之能符合直升機安全起降要求。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，直升機在日常生活中的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是在客貨運輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援等方面。直升機由于其獨有的飛行特點，使其在民用領(lǐng)域得到極大的普及。隨著國家低空空域管理改革的逐步推進，全面實現(xiàn)低空開放成為當(dāng)今社會發(fā)展的趨勢所在。而隨著直升機的日益普及和國家《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》對于高層建筑提出設(shè)置直升機停機坪的要求，直升機停機坪市場在未來將得到進一步的發(fā)展

一、助航燈光和站坪照明系統(tǒng)是為航空器在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導(dǎo)而設(shè)于機場內(nèi)規(guī)定地段的燈光標(biāo)志。在飛機場飛行區(qū)內(nèi)及其附近，為飛機駕駛員晝夜提供起飛、進近、著陸和滑行的目視引導(dǎo)信號，其重要性不言而喻。

一、 飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、最終進近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰最終進近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，且飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進近或離場航徑設(shè)置，以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。《標(biāo)準(zhǔn)》要求對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線之內(nèi)，且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機場（停機坪）的可用空間進行調(diào)整，《標(biāo)準(zhǔn)》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m，小于3m，也就是說飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個或三個以上等間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強的全方向嵌入式白色燈，但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機場其他燈光存在混淆的情況下，應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓鈴娍刂破饕匀〉脜f(xié)調(diào)。

1、產(chǎn)品描述

直升機場泛光燈為白色恒光表面立式安裝燈具。供直升機場夜間或能見度較差的情況下提供泛光照明，其燈光不得使飛行員感到炫目，降落區(qū)不應(yīng)有陰影，平均照度不低于10Lux，給直升飛機降落提供準(zhǔn)確的信息。

2、技術(shù)規(guī)格：

3、參考標(biāo)準(zhǔn)

①CAAC  AC-137-CA-2015-11    直升機場燈具

②ICAO  附件14第II卷第五版  機場設(shè)計和運行FAA   

③   AC150/5390-2B       直升機機場設(shè)計指南

4、功能及特點：

? 出光面為PC 材料，具有特別好的抗沖擊強度、耐腐蝕、抗UV、熱穩(wěn)定性、阻燃性UL94V0。

? 光源LED，采用進口國際先進的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝；同時配備反光碗，照射角度更準(zhǔn)確。

? 燈座采用鋁合金壓鑄成型，表面采用噴塑工藝，具有重量輕、防水、抗強震、耐腐蝕等特點。

? 燈具整體高度為16.5cm，完全符合民航對于直升機場立式燈具不高于25cm的要求，極大減少了對航空器可能造成的損害

? 燈具自帶遮光罩，在保證機場表面照明的情況下，同時不對飛行員造成眩目

? 光源可選紅外LED，夜視鏡兼容，可運用于軍事用途   

6、產(chǎn)品應(yīng)用

該產(chǎn)品適用于表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導(dǎo)警示直升飛機安全起飛降落的作用。