橋梁氣囊內模,充氣芯模,伸縮縫,管道封堵器,橡膠支座,瀝青膠泥,橡膠水袋,閉孔泡沫板
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產品品牌高鐵
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更新日期2014-05-03 17:59
品牌: |
高鐵 |
所在地: |
山東 青島市 |
起訂: |
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供貨總量: |
1000 條 |
有效期至: |
長期有效 |
規格: |
方形,矩形,八角 |
八角橡膠芯模使用方法;(1)在其就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣.充氣時用壓力表控制監測氣壓,八角橡膠芯模充氣壓力根據型號定.當氣壓達到使用壓力時,將氣閥關閉,停止充氣.(2)充氣時注意不得超壓.(3)首次使用前應試充氣,測定每套達到使用壓力時的充分時間,根據混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性.經現場測試,用6m3/min的空壓機充氣,每套八角橡膠芯模充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小.
八角橡膠芯模13373489002,已經成為現主導的材質潮流,不僅僅應用于空心構件的預制,還可以應用于管道的封堵.溫情五月,哪里有賣橡膠氣囊的,找小胡.八角氣囊分為外套和內芯兩部分,可以承受20cm的混凝土不變形,成孔尺寸準確. 充氣芯模使用簡便,經濟耐用,不充氣時柔軟收縮,任意折疊,卷曲,諸多的優良特性使充氣芯模,日益廣泛的應用在各建筑施工領域.
使用方法:
固定與澆筑混凝土
在振搗混凝土時芯模會上浮,因此,必須上,下,左,右加以固定.一般直徑250mm橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm,如直徑加粗,固定間距相應縮小.
參澆筑混凝土的方法與實心構件基本相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側同時振搗,以防橡膠充氣氣囊左右位移,振搗棒端部位最好不要觸及橡膠充氣氣囊.準備
附件:配件(三通閥門,0.1mpa的壓力表),與橡膠充氣氣囊連接好.脫模劑為皂粉水(水:皂粉= 20: 1).在橡膠充氣氣囊外表均勻涂抹脫模劑(至少涂抹三遍).
入模
用繩牽引將橡膠充氣氣囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內,并使充氣嘴在外放置.
充氣
打開三通閥門充氣,充氣時用壓力表控制監測氣壓.
當氣壓達到橡膠充氣氣囊使用壓力時(使用壓力見橡膠充氣氣囊噴碼標識),將三通閥門進氣閥關閉. 異型橡膠充氣氣囊交替充氣直至達到工作壓力.
注意充氣時不得超壓.
拆模
當混凝土初凝時,打開閥門放氣,即可將橡膠充氣氣囊抽出,拆模時間視水泥型號而定.
保管
•橡膠充氣氣囊每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷最好)自來水清洗,除去表面混凝土以保持表面清潔.
•現場使用時避免尖銳硬物.
•橡膠充氣氣囊使用后用清水沖洗干凈后,不用時應放置通風干燥處,不要觸及油劑,酸,堿.
八角橡膠芯模施工充氣注意事項,由于氣囊的長度較長,在充氣時,氣囊內部有回壓,盡量不要一次充到額定的壓力,要分成兩次進行充氣,氣囊回壓的過程就能夠達到規定的壓力值,若一次性充到額定的壓力值很有可能造成充氣壓力過大,減少氣囊的使用壽命.八角橡膠芯模,由適用溫度廣泛.在-10℃~+90℃的范圍內,材質沒有變化.預應力空心混凝土輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮,跨徑增大.預制梁板過程中,混凝土放熱,熱軋硫化的氣囊,不開膠.
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